Biltillverkare som inte klarar EU:s utsläppskrav har länge tvingats betala höga bötesbelopp. Det kan handla om flera miljarder kronor.
Men när EU nu släppt på kraven innebär det att flera bilmärken slipper betala. För Volkswagen-koncernens del handlar det om mellan 18 och 23 miljarder, enligt beräkningar som Dataforce och Der Spiegel gjort.
Även Mercedes riskerade att få betala böter. BMW är den enda tyska biltillverkaren som hade klarat de tidigare EU-kraven.
Utsläppsgränserna är individuella för alla tillverkare och skulle tidigare uppnås för varje enskilt år, men nu behöver tillverkarna bara uppnå en viss genomsnittlig utsläppssiffra för 2025, 2026 och 2027 tillsammans.
I praktiken används inte alltid den här typen av utsläppsböter. Biltillverkarna kan nämligen betala för att gå samman i en så kallad utsläppspool och på så sätt slippa betala böter. De kan också införa kampanjer på laddbara bilar och på så sätt öka försäljningen.
