Bilindustri - Sida 4

När EU släpper på utsläppsreglerna slipper också flera stora bilmärken betala dryga böter.

USA stoppar subventioner till elbilar och pickuptillverkaren Ram lanserar i stället en ny dieselmodell med ett vridmoment på över 1 400 Nm.

Stora skulder och liten efterfrågan gör att det norska vätgasbolaget Hynion nu tvingas ansöka om konkurs.

Hårdare strafftullar i USA skulle vara ”väldigt negativt”, säger Volvochefen Håkan Samuelsson.

USA kräver att få köpa Grönland och fram tills dess gäller nya strafftullar. Det drabbar europeiska biltillverkare hårt.

Om bara några år kan det finnas ”nedsläckta” fabriker som bygger bilar helt utan mänsklig hjälp. GM försökte på 1980-talet – men misslyckades kapitalt.

Volvo har inte lyckats hitta någon ny partner för att bygga elbilsbatterier i Göteborg. Nu varslas alla anställda om uppsägning.

En ny EU-lösning kan ersätta strafftullarna på kinesiska elbilar. Men kritiker hävdar att det inte pressar ned priserna för bilköparna.

Ännu en ”Volvoveteran” kommer tillbaka. Efter Håkan Samuelsson gör även designchefen Thomas Ingenlath comeback.

BMW snuvade Volkswagen när brittiska lyxbilsmärkena Bentley och Rolls-Royce skulle säljas. Så gick det till bakom kulisserna.

EU presenterar en ny plan där små och billiga elbilar kan göra att tillverkarna slipper betala miljardbelopp i utsläppsböter. Men mycket är fortfarande oklart.

EU ger efter för trycket och skrotar förbudet mot att sälja bilar med avgasmotorer 2035. Nu får biltillverkarna fortsätta sälja avgasbilar i flera år till.

Företaget Luminar som levererade den uppmärksammade lidar-sensorn till Volvo ansöker nu om konkursskydd.

På tisdagen lämnar den sista bilen produktionsbandet i Volkswagens fabrik i Dresden. Det är första gången i företagets historia man tvingas stänga en tysk fabrik.

Nya uppgifter tyder på att EU ger efter för biltillverkarnas krav. Förbudet mot att sälja nya bilar med förbränningsmotorer ser ut att luckras upp.