Bilindustri - Sida 4

Det är omöjligt att klara EU:s krav på utsläpp och förbud mot förbränningsbilar som världen ser ut nu, hävdar branschorganisationen Acea.

Opel skjuter upp sitt elbilsmål och fortsätter bygga bilar med förbränningsmotorer i Europa.

Bilägare som har en Nio är förbannade på att den nya generationen blir 130 000 kronor billigare än den gamla. Märket kämpar för att överleva, enligt företagets vd.

En utebliven stororder gör att ännu en underleverantör i bilindustrin riskerar att gå under.

Mercedes är i hemliga samtal om att köpa motorer från BMW, enligt anonyma källor.

Tesla har ett försprång när det gäller modern mjukvara i sina bilar. Men det finns flera konkurrenter som ökar betydligt snabbare.

Uppstickaren Sono Motors ville sälja en billig elbil med solceller – men det slutade i ekonomisk kris. Nu säljs prototyperna på auktion.

Miljardförluster och kvalitetsproblem gör att vietnamesiska uppstickaren Vinfast ska satsa på Asien i stället för Europa och USA, enligt nya uppgifter.

EU:s bilindustri kommer köra ”rakt in i en vägg i full fart” om inte förbudet mot förbränningsbilar rivs upp, enligt Ola Källenius på Mercedes.

Ford lanserar en ny typ av löpande band för biltillverkning och hintar om ”billig” elbil som ska komma 2027.

Tidigare har väntetiderna varit långa för EX30 – något som Volvo Cars nu vill ändra på.

I framtiden kan Nissan använda motorsportteknik för att utveckla sina prestandamodeller.

Om tre år ska Toyota börja tillverka elbilar för den europeiska marknaden – i en tjeckisk fabrik.

Fabriken var Nissans första utanför Japan – där har bilar tillverkats i över 60 år. Nu är det slut.

Audi varnar för minskad vinst till följd av de amerikanska importtullarna.