Bilindustri - Sida 40

Om inte elbilspriserna sjunker finns risk att hela bilindustrin faller ihop, enligt Stellantis.

Volvo Cars bygger en ny elbilsfabrik i Slovakien, bara tio mil från ukrainska gränsen. Den får en kapacitet på en kvarts miljon bilar årligen.

Allvarliga kvalitetsproblem och dyrbara återkallelser står Ford dyrt – och retar upp bilägarna, visar en ny analys.

För andra året i rad måste VW-koncernen betala utsläppsböter på den schweiziska marknaden.

Ford Focus går en osäker framtid till mötes. Märket ska storsatsa på elbilar och då kan modellen läggas ned.

Farten ökar i Gigafactory Berlin. Nu bygger Tesla över 1 000 bilar i veckan.

Ford gör inte längre vinst på elbilsmodellen Mustang Mach-E. Anledningen är höga råvarukostnader.

Flera japanska märken går mot strömmen på den europeiska bilmarknaden.

Toyota ska fortsätta erbjuda flera olika typer av drivlinor för att passa alla köpare, säger utvecklingschefen.

Återförsäljarna blir agenter när Volkswagen och de övriga märkena i VW-koncernen gör om. Så här funkar den nya modellen.

Skoda tar över tillverkningen av elkablar för att klara produktionen.

Efter två år finns vissa tecken på att komponentbristen börjar lätta – åtminstone enligt Mercedes och BMW.

Teslachefen Elon Musk har en ”superdålig” känsla för ekonomin och företaget kan säga upp tio procent av personalen.

Ford vill ”göra en Tesla” och sälja bilar på nätet till priser som inte går att pruta på.