Bilindustri - Sida 2

Stellantis ska satsa på bensinbilar igen och visar nu för första gången någonsin röda siffror på sista raden. ”Vi har överskattat takten i omställningen”, säger koncernchefen.

Aston Martin måste varsla 20 procent av de anställda om uppsägning efter att ha visat dystra siffror för 2025.

Kinesiska jättekoncernen Great Wall tar ett omtag och ska börja sälja bilar med bensinmotorer i Europa.

Kina är inte längre någon ”vinstmaskin” för tyska premiummärken. Försäljningen rasar – och det gör priserna också.

Utsläppsregler skrotas och en teknisk finess skickas på tippen när Donald Trump river upp ett klimatbeslut.

Renaults bilfabrik i Le Mans får ett stort försvarsuppdrag och ska börja bygga stridsdrönare.

Volvo Cars drar in bonusen till fabriksanställda för att spara pengar.

Resultatet för Volvo Cars blev sämre än väntat. Nu kan biltillverkaren behöva spara ännu mer.

Bilfabrikerna i Storbritanien backade kraftigt under förra året, bland annat på grund av en hackerattack.

Teslas omsättning sjunker för första gången någonsin och nu vill elbilstillverkaren storsatsa på robotar och artificiell intelligens. Då får två långkörare stryka på foten.

När EU släpper på utsläppsreglerna slipper också flera stora bilmärken betala dryga böter.

USA stoppar subventioner till elbilar och pickuptillverkaren Ram lanserar i stället en ny dieselmodell med ett vridmoment på över 1 400 Nm.

Stora skulder och liten efterfrågan gör att det norska vätgasbolaget Hynion nu tvingas ansöka om konkurs.

Hårdare strafftullar i USA skulle vara ”väldigt negativt”, säger Volvochefen Håkan Samuelsson.

USA kräver att få köpa Grönland och fram tills dess gäller nya strafftullar. Det drabbar europeiska biltillverkare hårt.