Nästa artikel
Nya Saab 9-5 redo
Nyheter

Nya Saab 9-5 redo

Publicerad 13 april 2010 (uppdaterad 21 september 2010)
500 000 kilometer har tillryggalagts i tester. Nu är nya Saab 9-5 rustad för lansering.
Efter 13 år i produktion lämnar gamla Saab 9-5 plats.

Den nya generationen av Saabs flaggskepp lanseras senare i sommar.

Tolv varv

Samtidigt som orderböckerna öppnats i flera länder går en intensiv testperiod mot sitt slut.

En testflotta med 15 bilar har tillsammans avverkat 500 000 kilometer på vägar i Sverige, Storbritannien, Tyskland, Belgien, Frankrike, Spanien och Italien.

Sträckan motsvarar tolv varv runt jorden.

"Saab-känslan"
Testlaget har bestått av sex personer med testchef Peter Johansson i täten.

Han menar att fokus har varit att hitta den rätta "Saab-känslan".

- När du kör känns det som att du blir ett med bilen, säger Peter Johansson.
 
- Bilen blir som en förlängning av föraren. Det är därför nya Saab 9-5 är så rolig att köra.
 
Under testerna har 250 kriterier utvärderats och finjusterats.

Bland annat har testlaget optimerat fjädring, fram- och fyrhjulsdrift, chassisättningar, styrsystem med olika bromsar, hjulstorlek, däck och de olika motoralternativen.

Testperioden är inom kort slut och nya Saab 9-5 kan snart rulla ut till återförsäljarna.

Diskutera: Kommer nya 9-5 bli en framgång för Saab?

Relaterade bildspel

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#v • 2010-04-13 23:15
roger (ej verifierad)

Samma gamla tråkiga design som bara svennar tycker är skitsnygg. Vi andra opartiska tycker att det är skifult för att inte tala om deras undermåliga kvalitet . Inget jämför med japanska kvalitetsbilar där har tråkiga Saab mycket att lära. Och nu kommer säkert alla tråkiga svennar som inte tål sanningen att hoppa på mig lycka till

#w • 2010-04-13 23:22
Blixten (ej verifierad)

En riktigt snygg SAAB. En sann bil för individualister som vill ha säkerhetstänk i världsklass och samtidigt riktig körglädje. Krockar jag med en älg sitter man förhoppningsvis i en SAAB som just utvecklar sitt säkerhetstänk efter sådana fruktansvärda olyckor. Den som skaffar nya SAAB 9-5 kommer få många avundsjuka och nyfikna blickar riktade mot sig. Med nya modeller och ny affärsplan ser framtiden mycket ljus ut för SAAB.

#x • 2010-04-13 23:25
Seken (ej verifierad)

Det är en sak att tycka att den är ful. Men ROGER har alltför höga tankar om sin egen förmåga att tvärsäkert veta vad andra kommer att tycka. Min gissning är att designen kommer att ses som lyckad. Vi får vänta och se.

#y • 2010-04-13 23:31
jens (ej verifierad)

Vore kul att veta hur Rogers drömbil ser ut för alla bilar ser ju faktiskt rätt likadana ut ,det är bara smådetaljer lyktor grill m,m som skiljer dessa åt...Men antagligen är han som många andra gammal avdankad fotbollhuligan som inte hänger med i slagsmålet på läktaren och nu funnit att en packe bärs o en dator funkar lika bra...

#z • 2010-04-13 23:34
Erik F (ej verifierad)

Hejsan en sån debatt det blev. Nej, jag har rätt siffror om provkörningarna av Peugeot 308: 2000 000 km, på ett antal bilar då. Det är jag ganska säker på att jag läste inför lanseringen. De gjorde det för att det strulat så med 307:an, och man ville undvika det. Vad jag vet så har 308:an krånglat mycket lite och åtminstone mycket mindre än 307. Men som sagt - jag kan ha fel, men så säger mitt minne iaf.
Nya 9-5 är mycket snygg - såg en här i Vänersborg idag. Tråkigt bara att man inte kan sitta upprätt i baksätet på sedanen som normallång man.

#110 • 2010-04-14 00:12
Hasse (ej verifierad)

Lite mindre snygg. Baken ser ut som en kokong.

#111 • 2010-04-14 00:28
Osmond (ej verifierad)

Kan nog sälja bra. Men inte förrän kombin kommit. Idag är 85% av de 9-5:or som säljs i Sverige kombi. För att SAAB skall lyckar räcker det inte med bra försäljning i Sverige. Utlandet är viktigare. Speciellt USA. Ska bli intressant att se hur de klara konkurensen med Buick. I USA är en Buick LaCrosse billigare än en Saab 9-3.

#112 • 2010-04-14 00:35
Mr SAAB (ej verifierad)

Det var mycket snack om Pegeout´s 2 000 000 km innan lansering. En sak är säker, du får vad du betalar för vilket betyder att jag köper hellre 1 SAAB än 2 eller 3 st Pegeout 308 och blir missnöjd med kvaliteten på Pegeot.

#113 • 2010-04-14 00:55
jens (ej verifierad)

har för mig att i USA så är det sedanmodeller som är de mest eftertraktade så en stoer sedan där kan väl då slå rätt bra

#114 • 2010-04-14 11:33
Hanzzon (ej verifierad)

3300mil i snitt per testbil låter ju knappt som ett kvalitetstest i mina ögon, hoppas man testat oerhört mycket innan verklighetstestet och att det funkar.
Sen får man hoppas att Saab betalar så att man lyckas behålla seriösa leverantörer vilket man verkar ha haft svårt med på sistonde då det inte ens går att beställa vissa delar till så nya bilar som vanliga Saab 9-5 kombi -05:or och -06:or.
Jag vet tex om 2st 9-5:or som väntar på nivåsensorn till xenonljusen som inte går att köpa av Saab och på bara den främre sensorn var det över 2500st restade (och förmodligen lika många på den bakre som oxå går sönder och inte heller den går att beställa) som folk står och väntar på, och när höjdjusteringen till Xenonljusen inte fungerar och kontrolllampan lyser så går inte bilen igenom bilprovningen, tror ni dom är svår att få tag i och eftertraktade på skrotarna?
Saab har meddelat att man nu skulle försöka förhandla med att ev. få tag i en ny leverantör vilket lär ta ännu längre tid.
Inget vidare för Saab-ägare som vill åka lagligt.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.