Alla artiklar om Volkswagen ID.3 - Sida 2

Volkswagen fick hård kritik för den billiga budgetkänslan i elbilen ID.3. Nu kommer en uppdaterad version.

Efter många turer och en anmälan till Allmänna reklamationsnämnden får Volkswagen ID.3-ägaren Roger Wiberg äntligen rätt. Nu har han fått fyra nya däck till sin elbil.

Det är stora skillnader mellan olika elbilsmodeller när det gäller hur bra värmen fungerar på vintern. Det avslöjar ett nytt test från tyska ADAC.

”Vår Volkswagen ID.3 förbrukar el då den står stilla i garaget.”

Volkswagens elbilar levereras med däck som inte är anpassade för grusväg eller grov asfalt. Roger Wiberg är en av många som drabbats av punkteringskänsliga däck som slits i förtid.

En uppdaterad version av Volkswagen ID.3 ska få bättre kvalitetskänsla och delvis ny design.

Vissa bilägare som slagit till på en elbil från Volkswagen får ersättning för ett felaktigt påstående om värmepumpen.

Volkswagen ska enbart sälja helt eldrivna bilar på den europeiska marknaden 2033, alltså om elva år.

De fysiska knapparna i nya bilar har skrotats och skärmarna tagit över. Styrningen av bilens funktioner är inte vad den varit. Vi har testat förarmiljön i elva nya bilar och en äldre och kan slå fast: det var enklare förr.

Vi Bilägare har testat pekskärmen i elva nya bilmodeller. ”Gamlingen” Volvo V70 utan pekskärm vinner överlägset när det gäller enkelhet och säkerhet. Här är resultatet – bil för bil.

Ännu en tid byggs elbilar med olika utgångspunkt. Mercedes-Benz EQA 250 började sitt liv som fossilmodell medan Volkswagen ID.3 och färska utmanaren Renault Megane E-Tech är konstruktioner avsedda för eldrift från början. Vilken är bäst?

Ännu en tid byggs elbilar med olika utgångspunkt. Mercedes-Benz EQA 250 började sitt liv som fossil-modell medan Volkswagen ID.3 och färska utmanaren Renault Megane E-Tech är konstruktioner avsedda för eldrift från början. Vilken är bäst?

Avsnitt 280: I veckans avsnitt får du reda på vad släcksand är, vad som borde finnas i anslutning till snabbladdare, hur bilister kan hjälpa till att bevara småkrypens mångfald och en Göteborgsresa med 4 gängliga passagerare i Dacia Sandero.

Efter ett år med VW ID.3 Pro 58 kWh rådde det delade meningar om ID.3:ans fel och förtjänster. En uppfattning delade man dock – räckvidden var i kortaste laget. Gör ett ”S” ID.3 till ett bättre köp?

Laddhybriden Seat Leon får bakläxa när vi granskar däckslitaget på bilarna i långteststallet.