Alla artiklar om Volkswagen ID.3 - Sida 3

Ännu en tid byggs elbilar med olika utgångspunkt. Mercedes-Benz EQA 250 började sitt liv som fossil-modell medan Volkswagen ID.3 och färska utmanaren Renault Megane E-Tech är konstruktioner avsedda för eldrift från början. Vilken är bäst?

Avsnitt 280: I veckans avsnitt får du reda på vad släcksand är, vad som borde finnas i anslutning till snabbladdare, hur bilister kan hjälpa till att bevara småkrypens mångfald och en Göteborgsresa med 4 gängliga passagerare i Dacia Sandero.

Efter ett år med VW ID.3 Pro 58 kWh rådde det delade meningar om ID.3:ans fel och förtjänster. En uppfattning delade man dock – räckvidden var i kortaste laget. Gör ett ”S” ID.3 till ett bättre köp?

Laddhybriden Seat Leon får bakläxa när vi granskar däckslitaget på bilarna i långteststallet.

Efter fördjupande specialtester, vardagliga vedermödor och detaljerade ekonomiuträkningar är det dags att summera långteståret 2021. När allt vägs samman står en av bilarna som klar vinnare.

I ett filmklipp sammanfattar vi långteståret och listar bästa och sämsta egenskaperna med elbilen efter 4 000 mil.

Volkswagen har lanserat flera nyheter som gör elbilsladdningen smidigare och enklare. Bilarna får också stöd för dubbelriktad laddning.

Volkswagen får kritik för en formulering om att nybilsgarantin slutar gälla om elbilen parkeras länge i kyla. Men så är det inte, hävdar Volkswagen.

När det är dags att summera året med Vi Bilägares fem långtestbilar står en japansk modell som totalsegrare hos fyra av fem testförare.

I flera andra länder har bilägarna fått kompensation för Volkswagens felaktiga påståenden om värmepumpen. Men i Sverige dröjer beskedet.

När vi ska byta in årets långtestbilar avslöjas direkt vilka som håller värdet bäst och sämst. Elbilen sticker ut – och inte på något bra sätt.

Vi Bilägare kan visa unika förbrukningssiffror för våra fem långtestbilar efter mer än 3 000 mil på svenska vägar.

För en modern bil ska ett år och knappa 4 000 mil vara en smal sak att uthärda. Nu är det upp till bevis – hur bra är egentligen rostskyddet i våra långtestbilar?

Den billigaste elbilen är bäst på att hålla sig till den officiella räckviddssiffran, visar ett nytt test.

Trots en irriterande laddbugg har den Volkswagen ID.3 som ingår i Vi Bilägares långteststall visat sig från sin bästa sida.