Alla artiklar om Volkswagen ID.3

Kalkylen går inte längre ihop när det handlar om att köra elbil. Finns det fler fördelar än de miljömässiga som talar för elbilens högre kostnad? Och kan de kinesiska uppstickarna pressa priserna?

Volkswagen verkar haft bråttom då man redan efter tre år uppdaterar elbilen ID.3. Bilen har blivit bättre men hade tjänat på en större omdaning.

Elbilen har fått en uppdatering – och blivit billigare.

Flera batterimoduler behöver kontrolleras och bytas ut i elbilsmodeller från Skoda och Volkswagen. Det kan ta flera dagar på verkstad.

Volkswagen fick hård kritik för den billiga budgetkänslan i elbilen ID.3. Nu kommer en uppdaterad version.

Efter många turer och en anmälan till Allmänna reklamationsnämnden får Volkswagen ID.3-ägaren Roger Wiberg äntligen rätt. Nu har han fått fyra nya däck till sin elbil.

Det är stora skillnader mellan olika elbilsmodeller när det gäller hur bra värmen fungerar på vintern. Det avslöjar ett nytt test från tyska ADAC.

”Vår Volkswagen ID.3 förbrukar el då den står stilla i garaget.”

Volkswagens elbilar levereras med däck som inte är anpassade för grusväg eller grov asfalt. Roger Wiberg är en av många som drabbats av punkteringskänsliga däck som slits i förtid.

En uppdaterad version av Volkswagen ID.3 ska få bättre kvalitetskänsla och delvis ny design.

Vissa bilägare som slagit till på en elbil från Volkswagen får ersättning för ett felaktigt påstående om värmepumpen.

Volkswagen ska enbart sälja helt eldrivna bilar på den europeiska marknaden 2033, alltså om elva år.

De fysiska knapparna i nya bilar har skrotats och skärmarna tagit över. Styrningen av bilens funktioner är inte vad den varit. Vi har testat förarmiljön i elva nya bilar och en äldre och kan slå fast: det var enklare förr.

Vi Bilägare har testat pekskärmen i elva nya bilmodeller. ”Gamlingen” Volvo V70 utan pekskärm vinner överlägset när det gäller enkelhet och säkerhet. Här är resultatet – bil för bil.

Ännu en tid byggs elbilar med olika utgångspunkt. Mercedes-Benz EQA 250 började sitt liv som fossilmodell medan Volkswagen ID.3 och färska utmanaren Renault Megane E-Tech är konstruktioner avsedda för eldrift från början. Vilken är bäst?