Alla artiklar om Volkswagen Golf - Sida 15

Värsting-Golfen kommer nu i familjevänligt kombiutförande. Golf R Sportscombi lastar 1 620 liter och gör 0-100 på 5,1 sekunder.

Golf Sportswagon får bra betyg, men plastsköldarna och skumplasten kan samla grus och fukt.

Nästan full pott för Peugeots LED-helljus. Samtliga har godkända halvljus, men Volkswagens helljus imponerar inte.

Mellanstora kombibilar tar för sig allt mer och räcker i de flesta lägen för väldigt många. Volkswagen Golf och Kia Cee’d är etablerade – nu utmanas de av den extra rymliga Peugeot 308.

I stort sett är rostskyddet i Golf Sportsvan väl utfört. Materialval i för bättre komfort riskerar dock att bli framtida rostrisk.

Flexbilarna får bra betyg i ljustestet. BMW 2-serie Active Tourer och Volkswagen Golf Sportsvan visar dock LED- och Xenonljusets fördelar framför halogen.

Hur har BMW klarat övergången från bak- till framhjulsdrivning? Vi ställer nya 2-serie Active Tourer mot VW Golf Sportsvan och Citroën C4 Picasso. Vilken av dem är den bästa kompakta flexbilen?

Miljösamvete är dyrt om man vill ha en kvick bil. Men laddhybriden kan också vara lika grön som en elbil där det bäst behövs – i stan.

Calle Carlquist tittar närmare på Volkswagen Golf SportsCombi. Vad är det som får Calle så förtjust över en plastbit och vilka svagheter lyckas han spåra upp i den annars genomarbetade folkvagnen?

För första gången ser vi Volkswagen Golf i Alltrack-version. Högre markfrigång, fyrhjulsdrift och starka dieslar utmanar kusinerna Skoda Octavia Scout och Seat Leon ST X-perience.

Volkswagen Golf Sportsvan är spänstig, smidig och säker att köra. Bränsleförbrukningen är dock betydligt högre än utlovat.

Hur mycket mer är det rimligt att det låter i bilen när man byter till sommardäck? Vi bilägare svarar.

Vi Bilägers biltestestare Erik Rönnblom rapporterar från provkörningen av sportiga laddhybriden Volkswagen Golf GTE i Schweiz.