Alla tester av Ford Fiesta

Så bra är ljuset i Ford Fiesta, Hyundai i20 och Kia Rio.

Laddade med snäv vändradie, mildhybridteknik och LED-strålkastare ger sig Kia Rio, Ford Fiesta och Hyundai i20 ut på äventyr med testlaget för att hitta den bästa modellen. Vi hittar en tydlig vinnare.

Så bra är rostskyddet i Ford Fiesta, Hyundai i20 och Kia Rio.

Ford breddar Fiestapaletten med den 200 hästkrafter starka ST-modellen. Vi Bilägare vänder på kepsen och provkör på franska alpvägar.

Ford Fiesta har fått friluftsambitioner och begåvats med plastpaneler runt om och namnet Active. Ett bättre val än vanliga Fiesta?

Anders Helgesson åkte till Frankrike för att köra två nya versioner av Ford Fiesta: Terrängvarianten Active och sportiga ST.

Här kan du läsa mer om bland annat bränsleförbrukning, bilekonomi, kupébuller, barnsäkerhet, prestanda, kupé- och lastmått, krocksäkerhet och utrustning för Ford Fiesta, Suzuki Swift och Volkswagen Polo.

Vad gäller storbilskänslan vann VW Polo över Suzuki Swift och Ford Fiesta med en god maginal. Men hur är det med lysena?

Ford Fiesta är spänstigast att köra. Suzuki Swift har rivigast motor och ger mest utrustning för pengarna. Volkswagen Polo ger höga doser av storbilskänsla. Vilken av dem vinner vårt småbilstest?

Extrabehandlingen för svenska bilar är borttagen, och det visar sig i bristfälligt skydd. Läs mer i Vi Bilägares rosttest.

Enkel halogenteknik räcker skapligt och LED ger behagligt vitt helljussken. Läs mer i Vi Bilägares ljustest.

Större, bekvämare, säkrare och ännu vassare att köra. Nya Ford Fiesta har mycket som lockar. Men priset är överraskande högt – och hur är det egentligen ställt med däckbullret?

Vi Bilägares motorjournalist Mikael Schultz begav sig till Spanien för en festlig provkörning.

Nils Svärd på Vi Bilägare har provkört bilen som Ford tänkt utmana Dacia med: Nya Ka+.

Tre cylindrar och sex växlar. Vi har provkört Ford Fiesta med den nya dubbelkopplingslådan PowerShift som får både ris och ros.