Alla tester av BMW 1-serie

Tre bilar med fin stamtavla och ambitionen att ge något extra utöver vad man får i en vanlig Golf. Men bara en kan vara bästa köpet. Är det Alfa Romeo Junior, Audi A3 eller BMW 1-serie?

Det här lär vara sista chansen att köpa en ny BMW för under 400 000 kronor. För pengarna får man en ganska körglad bil – men det finns även flera missar.

Komfort, lyx och bra andrahandsvärde är argument för att välja ett prestigemärke före folkligare alternativ. Men hur ser det ut i Golfklassen? Nya Audi A3 möter BMW 1-serie, Mercedes A-klass och VW Golf.

Så bra är rostskyddet i de nya modellerna.

Så bra är ljuset i de nya modellerna.

BMW:s kompakta 1-serie finns i ny, framhjulsdriven upplaga. Trots nya drivrutiner och kortare kaross utlovas körglädje och fina utrymmen. Vi låter BMW 118i bekänna färg mot två regerande testvinnare: Mercedes A-klass och Mazda 3.

Ovanligt bra tätade dörrar ger bra rostskyddsbetyg.

Hur står sig BMW 1-serie, Mazda 3 och Mercedes A-klass i ljustest? Läs mer här.

Hur funkar ljusen på Mercedes A-klass, BMW 1-serie och Honda Civic? Läs mer i VI Bilägares ljustest.

Fjärde generationens Mercedes-Benz A-klass är inte bara större än de tidigare, den har också fått ett för klassen nytt mått av spännande teknik. Hur klarar BMW 1-serie och Honda Civic den utmaningen?

Här kan du läsa mer om bland annat bränsleförbrukning, bilekonomi, kupébuller, barnsäkerhet, prestanda, kupé- och lastmått, krocksäkerhet och utrustning hos Mercedes A-klass, BMW 1-serie och Honda Civic.

Ett av de bättre rostskydden i klassen. Läs mer i Vi Bilägares rosttest.

LED-ljus på hela testtrion, men det finns skillnader i bländningsrisk och bredd. Läs mer i Vi Bilägares ljustest.

BMW 1-serie är körglad, men också trång och dyr. Vi tittar på BMW:s kompaktbil som begagnad.

Det har blivit dags att säga hej då till 1-serien som bakhjulsdriven. Vi gör det genom att köra den för året uppdaterade bilen med en ny och pigg trecylindrig diesel.