Erik Söderholm på vibilagare.se

Februari blev en bra försäljningsmånad för Volvo Cars – åtminstone jämfört med i fjol.

Den tyska transportministern vill hålla kvar vid förbränningsmotorn – om den kan köras på syntetiska bränslen.

Mer sänker priserna för elbilsägare som laddar sin bil, och gör samtidigt om abonnemangen.

VW-koncernen utvecklar en egen appbutik för att inte behöva skicka iväg viktiga uppgifter om bilägarna till teknikjättarna.

Den som inte betalar månadskostnaden för sin bil kan snart få se den köra iväg av sig själv.

Polestar vill öka försäljningen rejält, men redovisar fortfarande en rejäl förlust. ”Trots alla svårigheter har vi haft ett otroligt år”, säger Polestarchefen.

Var tionde Tesla som besiktigades av tyska TÜV blev underkänd förra året, visar nya siffror.

Nästan en tredjedel av alla Volvos återförsäljare i Tyskland sägs upp eftersom de säljer för få bilar. ”Många har problem att möta Volvos krav”, säger handlarchefen.

Trots att trafiken är tillbaka på samma nivå som före pandemin fortsätter utsläppen minska. Men flera viktiga frågetecken kan stoppa den positiva trenden.

Tesla vill börja använda ett nytt sätt att tillverka bilar som ska halvera kostnaden. Dessutom byggs en ny fabrik i Mexiko.