Erik Söderholm på vibilagare.se

Bränslepriserna och utbudet gör att dieselbilar just nu ökar i värde – samtidigt som trenden är den motsatta för laddbara bilar.

Volvo Cars-chefen Jim Rowan uppger att buggarna i kommande elbilen EX90 nu ska vara åtgärdade.

Volvo har lyckats öka vinstmarginalen för elbilar. Men den är fortfarande mer än dubbelt så hög för avgasbilarna.

Ferrari levererade rekordsiffror förra året och har en vinstmarginal som ligger betydligt högre än för ”vanliga” biltillverkare.

Volkswagen smiter före Nio med minsta möjliga marginal när Euro NCAP utser bilarna med bäst resultat i krocktestet. Hyundai och Honda når inte hela vägen.

IVL Svenska Miljöinstitutet har gjort en kartläggning av de hundratusentals svenska fordon som är långtidsavställda. Resultatet kan ligga till grund för nya regler.

En elbilsägare kan betala 1 400 kronor om året för ström som ”försvinner på vägen” när bilen laddas. Men elbilar är ändå betydligt effektivare än förbränningsbilar.

Det är fortsatt trögt på den svenska bilmarknaden och särskilt när det gäller privatköp. Volvo lyckades köra om Tesla i januari månad.

Den kinesiska uppstickaren HiPhi satte alla andra elbilar på plats i ett nytt räckviddstest i vinterklimat – både när det gäller räckvidd och avvikelse från den uppgivna siffran.

Volvo Cars visar rekordsiffror för fjärde kvartalet, och kan dela ut sitt innehav i Polestar till aktieägarna.