Erik Rönnblom på vibilagare.se

Renault håller fast vid flexbilen och lanserar efter årsskiftet en uppdaterad version av Grand Scenic. En anpassning till rådande trend har gjorts – större hjul ger något högre markfrigång.

Q2 har djärvare linjer än Audis större suv-modeller. Designen är ett tydligt frieri till yngre köpare, precis som möjligheterna till uppkoppling. Karossformen gör Q2 komfortabel vilket säkert uppskattas av fler.

Efter byte till sommardäck började den gula varningslampan för fel däcktryck att envist lysa.

En ny version av sommardäcket Hankook Ventus har presenterats. Det är ett däck som bland annat originalmonteras på BMW:s 7-serie, då med tillnamnet S1 evo2. Vi Bilägares reporter Erik Rönnblom var på plats.

Nokians marknadschef Altijussi Tähtinen medger i en intervju med Vi Bilägare att Nokian har fuskat med testdäck.

Med 270 hästar är 308 GTI riktigt snabb. Men mest imponerar hur lättkörd den är, såväl på vanlig väg som på bana. Vi har provat!

X-Trail är på många sätt en trevlig bil. Men med bensinmotorn är den bara framhjulsdriven. Och autobroms borde vara standard!

Passat är en av Sveriges mest sålda bilar. I höst presenteras två nya versioner. Här är Alltrack, klippt och skuren som förmånsbil.

Nya Honda Jazz har autobroms som standard. Kollisionsvarnare, körfältsassistans, anpassning efter skyltad hastighet och andra säkerhetsfinesser är dock tillval. Ingångspriset är lågt, men den som vill ha allt får gräva djupare i plånboken.

Trots att två friktionsdäck i vårt test har ett avsevärt förbättrat isgrepp, är de långt efter dubbdäcken vid bromsning på blank is. Friktionsdäckens grepp handlar till stor del om kemi, men resultatet blir inte riktigt bra förrän man blandar in mekanik; det vill säga dubbar.