Trafiksäkerhet - Sida 6

Snart kan svenska bilister behöva göra som i flera andra länder: att hålla ett särskilt avstånd från cyklister när de kör om.

Väderomslag. Dålig sikt. Blixthalka. Resultatet en februaridag för ett år sedan blev Sveriges största masskrock. Vi har läst polisens rapport.

Trots mängder av bilister som kör för fort får de boende i en by i Skåne ingen fartkamera. ”Det är ett exempel på hur det ser ut i trafiken i dag”, säger Trafikverket.

Tyskland har infört en ny fälla för trafikbrottslingar. Den drivs av metanol och har hittills tagit över 9 000 fortkörare.

Norge kan sänka fartgränsen på landsväg till 70 km/tim. Men det döms ut som ineffektivt av en bilistorganisation.

Din nästa bil kan anpassa farten om du är på väg att bli omkörd på ett farligt sätt. Det är Volvos idé med ett nytt patent.

Fiat hoppas få slippa montera ”superdyra” assistanssystem genom att införa en hårdare toppfartsspärr.

En bilförare som stannat bilen krockade ändå med ett vildsvin – och tvingas nu betala böter. ”Det känns rätt sjukt”, säger hon till UNT.

Trafiken går för fort förbi Gripenbergs slott. Om det håller många med slottsherren Fredrik Hermelin. Men hans drastiska metoder för att få sänkt hastighet väcker debatt: hur långt är det rimligt att gå?

Euro NCAP inför nu tuffare regler för att få toppbetyget fem stjärnor. Vissa funktioner måste kunna styras med tydliga knappar.

Bilförare som använder en pekskärm vinglar betydligt mer i filen, visar ny forskning.

Många nya bilar har så klen maxlast att det kan bli olagligt att åka på skidresa med en barnfamilj. Det visar siffror från Vi Bilägares tester som baseras på över 400 bilar. Så här kollar du om din bil är godkänd.

Vi Bilägare svarar.

Enligt en undersökning gjord av den danska bilistorganisationen FDM upplever fem av tio förare att de ofta blir bländade. Och det har blivit värre de senaste fem åren.

Tysta elbilar är inte inblandade i fler olyckor med fotgängare än bilar med förbränningsmotorer. Däremot sticker hybridbilarna ut i statistiken.