Teknik - Sida 26

När Audi visade upp nya elbilen e-tron GT beskrevs tekniken som ”banbrytande”. Men faktum är att interiören inte alls är toppmodern – och det behöver inte vara något dåligt.

Biltillverkarna gör det svårt för polisen att utreda olyckor, särskilt om det saknas vittnen.

Ford ska ”göra en Polestar” och ta fram ny teknik för infotainmentsystem och uppkoppling tillsammans med mjukvarujätten Google.

En ny teknik kan på sikt ersätta litiumjonbatterierna i dagens elbilar. Det kan i så fall ge mindre och lättare batterier – trots samma räckvidd.

Med hjälp av ny teknik i mobiltelefonen kan bilen snart öppnas utan en konventionell nyckel.

BMW ska ersätta dubbelkopplingslådan DCT med en vanlig automatlåda som ska vara lika snabb.

Snart kommer en helt ny generation av BMW:s infotainmentsystem iDrive med böjd pekskärm. Men kontrollvredet blir kvar.

Mercedes nya flaggskeppsmodell får mycket ny teknik under skalet. Här är första exemplet.

Bara en biltillverkare blir bäst när de så kallade OTA-uppdateringarna betygsätts.

Miljardaffär ska hjälpa till i utvecklingen av kravlande bilar.

Snart blir det enklare att hitta rätt väg i stadstrafik. Google har en ny lösning på gång.

En ny typ av högtalare som kan monteras direkt i nackstödet och en lampa som minskar virusrisken – det är några av nyheterna som kan vara på ingång till nya bilmodeller.

”Vi ser ingenting på horisonten som är i närheten av det vi gör”, hävdar ett amerikanskt batteriföretag som backas av Volkswagen.

Nu undersöks om vägtypen som planeras bli permanent i Sverige kan avge elektromagnetiska fält som påverkar omgivningen.

Efter flera års väntan rullar Google ut funktionen Android Auto till svenska bilägare.