Batteri - Sida 2

Vi Bilägare svarar.

Vi Bilägare svarar.

Här är nio batteriladdare som utger sig för att vara ”smarta”. Alla har skydd mot felkoppling men fem slår det gnistor om. Bara en laddare är så hjälpsam att den kan kallas idiotsäker.

Jaguar ska köpa tillbaka över 2 700 exemplar av elbilen I-Pace i USA. Batteriproblemen som modellen drabbats av verkar inte gå att lösa.

Övergrepp och giftutsläpp är vanligt i omställningen till elbilar, enligt en ny rapport – och biltillverkarna kritiseras för att inte ta ansvar. Ingen av dem får toppbetyg, men här är märkena som klarar sig minst dåligt.

Vi Bilägare svarar.

För att bli klar med bygget av sin batterifabrik i Torslanda ansöker nu Novo Energy som ägs av Volvo och Northvolt om drygt 12 miljarderi statligt stöd.

Vi Bilägare svarar.

Porsche kliver in som ägare till batteriföretaget Varta, som på så sätt räddas från konkurs.

Det var tänkt att Volkswagen Golf skulle få leva vidare som ID. Golf. Men nu skjuts lanseringen upp på grund av problem med Volkswagens framtida plattform.

På grund av förseningar har Volkswagen bildat en arbetsgrupp som ska utreda om Northvolt kan leverera vad det de har lovat.

Vi Bilägare svarar.

Ny teknik gör att moderna bilar behöver mer avancerade lösningar för 12-voltsbatteriet. Det blir bilägaren som får stå för notan.

Vi Bilägare svarar.

En genomsnittlig elbilsförare behöver inte ringa efter väghjälp lika ofta som bilägare med en bensin- eller dieselbil, enligt tyska siffror. Men i en problemkategori sticker elbilarna ut negativt.