Miljö och klimat - Sida 10

Flera biltillverkare missade EU:s utsläppskrav 2020 – och fick betala miljardbelopp i böter.

Efterlyser öppenhet – och fler alternativ.

Riksdagen har klubbat igenom en ny lag om att visa förbrukningen och utsläppen för nya bilar. Men siffrorna gäller bara under körning – inte under hela bilens livscykel.

Batterimetallen nickel bryts och bearbetas med kolkraft i Indonesien, visar en ny granskning. ”Det förstör både ekosystem och människors liv”, säger Muhammed Taufik på organisationen Jatam.

Afrika är mitt i en ”exempellös gruvboom”.

Mer skattepengar till elektrifiering via det så kallade ”klimatklivet”.

Bensin- och dieselbilar har omkring 20 procent högre förbrukning i verkligheten än i testlabbet. För laddhybrider är läget betydligt värre.

BMW, Volkswagen och Renault riktar kritik mot att EU skärper utsläppsgränserna för nya bilar.

En ny granskning visar att många myndigheter väljer bort elbilar och laddhybrider till förmån för vanliga bensin- och dieselbilar. Så här svarar två av dem på kritiken.

USA ska skärpa utsläppsreglerna för nya bilar. Men förslaget blir inte lika tufft som planerat.

Miljöpartiet vill återigen höja nivån i reduktionsplikten, men utan att det ska innebära högre bensin- och dieselpris vid pumpen.

Att välja det större batteripaketet i elbilen EX30 ger 16 procent högre utsläpp, enligt Volvos uträkning. Men redan till nästa år ska utsläppen sänkas.

Partikelutsläppen som uppstår när föraren bromsar har en elektrisk laddning, enligt en ny studie. Det är både bra och dåligt, enligt professorn Jim Smith.

Biltillverkarna kan snart behöva uppfylla de nya Euro 7-utsläppsreglerna. Men de blir inte alls lika tuffa som EU-kommissionen ville.

EU kan införa handel med utsläppsrätter för vägtrafiken. Det kan ge högre bränslepriser.