Försäljning - Sida 33

Volvo, Jaguar och Land Rover har högst andel laddbara modeller i nybilsförsäljningen. Men bland elbilarna är Volvos modell frånkörd.

Volvo går mot strömmen och ökar försäljningen när alla andra bilmärken backar. Dessutom ökar suget efter laddhybrider.

Renault och Nissan ägde den svenska elbilsmarknaden för bara några år sedan – sedan dess har marknadsandelen för båda två rasat. Tesla hänger inte heller riktigt med i svängarna.

Exporten av elbilar ökade med 18 procent förra året och laddhybriderna med över 30 procent. Men det är gasbilarna som ökar mest i bilexporten.

Volvo och Volkswagen är i topp när det gäller de snabbast säljande bilmodellerna på Blocket.

Volvo lyckades öka försäljningen med 27 procent trots coronapandemin. Särskilt imponerande är siffrorna i Storbritannien.

Flera bilhandlare kan ta in Toyota eller Kia istället för Volvo, efter chockbeskedet till Bilia.

Många norska bilköpare väljer fortfarande en bil med laddsladd. Men elbilarna har tappat i popularitet mot laddhybrider.

Mercedes har nästan 50 modeller i utbudet. Nu lever några av cabrioletmodellerna farligt.

Om nio år ska Volvo inte ens sälja hybrider. Alla nya elbilar som lanseras ska dessutom enbart säljas på nätet.

Den nya suv-modellen DBX kommer i grevens tid för Aston Martin. Siffrorna för förra året är ändå ingen rolig läsning.

Rabattfest, brist på halvledare och coronapandemin tömmer snart tyska bilhallar på elbilar.

Nya siffror från Bil Sweden visar att svenska bilköpare väljer laddhybrid före eldrift. Men ökningstakten för laddbilarna är inte alls lika hög som förra året.

Volvo är enda märket vid sidan av Porsche som kan visa positiva siffror när det gäller bilförsäljningen i januari.

Nya siffror visar att elbilarna fortfarande är vanligast i storstäder. Men bland nya elbilar ligger landsbygden helt klart före.