Elbilar - Sida 67

Subaru lyckas överraskande bra i ett nytt räckviddstest med 14 elbilsmodeller. Bara Tesla och Hyundai har längre räckvidd. Syskonbilen från Lexus lyckas betydligt sämre.

Bara fyra minuter – mer tid än så behövs inte för att fylla batteriet i Hyundai Ioniq 6 med tio mils körning.

Vissa elbilar kan köras flera mil även när det står noll kilometer och noll procent på räckviddsräknaren. Men för andra bilmodeller är bufferten inte alls lika stor.

Kinesiska CATL påstår sig ha nått ett genombrott för så kallade LFP-batterier. Med den nya tekniken ska batteriet kunna laddas betydligt snabbare än tidigare.

En bensinhybrid, en laddhybrid och en elbil. Vilken som vinner ekonomironden beror på bilägarens omständigheter, men våra kalkyler visar att ”bensinbilen” nästan alltid blir billigast.

Att välja en elbil kan bli en dyr tjänst för miljön, skriver Fredrik Diits Vikström.

Mercedes tror på en teknik som BMW nyligen gett upp, enligt nya uppgifter. Men det är oklart om den ska lanseras i Sverige.

Patriotiska budskapet: ”Tiden är inne för de kinesiska märkena”.

En dränkt elbil blir inte strömförande.

Kortare räckvidd – och lite lägre pris.

Östersunds kommun får inte erbjuda gratis laddning av elbilar.

Tesla hakar på konkurrenten Zeekr och sänker priserna på den kinesiska marknaden. Det återstår att se om prisjusteringen även kommer till Europa.

Ägaren fick notis i mobilen – någon lyssnade på Drake via hans Spotify.

Ford skjuter upp produktionen av sin nya elektriska Ford Explorer med sex månader. 

Hyundai Mobis har tagit emot en stor order från Volkswagen på deras batteriteknik.