Elbilar - Sida 119

Aktien rasar efter elbilstillverkarens nya prognos.

Lastbilstillverkaren väljer Sverige när tillgången på batterier ska framtidssäkras.

Nio skruvar upp tempot i Europalanseringen.

Efter en lång väntan börjar Teslas snabbaste och dyraste modeller snart levereras till svenska köpare.

Avsnitt 291: Blir det mer ”spill” vid snabbladdaren än under hemmaladdningen? Hur länge håller ett elbilsbatteri och hur tar man hand om det på bästa sätt? Välkommen till Vi Bilägares elbilsskola!

Utbyggnaden av laddinfrastruktur går trögt i Sverige. Nu beställer regeringen en plan på hur processen kan effektiviseras.

Tysklands generösa elbilsbidrag är på väg att försvinna.

Den ska byggas i Finland, och kosta från 260 000 kronor.

Laddaren har en robotarm som kopplar in bilen automatiskt.

Hyundai Ioniq 5 är raka motsatsen till MG Marvel R när Vi Bilägare testar snabbladdningen i våra två eldrivna långtestbilar.

Längre räckvidd och lägre förbrukning – så säljs de så kallade ”ekodäcken” in. Men de lättrullande däcken har en farlig baksida, visar Vi Bilägares test. ”Vi är väldigt kritiska till att välja den här typen av däck”, säger däckexperten Nils Svärd.

Hyundais N-division har stora planer för framtiden.

Märkets eldrivna suv ska lanseras i höst – och marknadsförs som en eldriven konkurrent till Porsche Cayenne.

Utan dröjsmål tar nykomlingen Tesla förstaplatsen i AutoIndex tyngsta kategori – bilen. BMW är god tvåa samtidigt som tidigare favoriten Subaru backar kraftigt.

Nu finns det fler elbilar än bensinbilar i norska huvudstaden – men fossilbilarna leder sammanlagt fortfarande stort.