Elbilar - Sida 114

Det tog ett decennium längre än väntat, men nu har den kinesiska bilindustrin på allvar etablerat sig i Europa. I Sverige kommer Maxus, Lynk & Co, MG, DFSK, Polestar med flera att mot slutet av året få sällskap av Nio, ett märke som inte vill vara som andra.

Nios första bidrag till den europeiska fordonsflottan är suven ES8. Plats för upp till sju åkande, blixtrande prestanda och en räckvidd på 50 mil. Kommer till Sverige?

Var fjärde ny bil som registreras är helt eldriven, visar nya siffror från Mobility Sweden.

Från racingteam via trimstuga till elbilstillverkare – Polestar har gjort en imponerande resa. Hur mycket kan du om Volvos elektrifierade syskonmärke?

"Då elbilarna inte bidrar med fordonsskatt eller drivmedelsskatter borde det bli tomt i kistan. Hur går det ihop?" Vi Bilägare svarar.

Senare i år visar Volvo upp den eldrivna efterföljaren till dagens XC90. Enligt designchefen blir den ”en helt ny typ av bil”.

Lotus behöver sälja en eldriven suv för att överleva och fortsätta utveckla sportbilar, säger märkeschefen i en intervju.

Den billigaste versionen av Polestar 2 får större batteri och mer effekt.

Svensk-engelska utmanaren till Volvo och Scania visar upp mindre varianter av Volta Zero.

När elbilsförsäljningen ökar explosionsartat finns risk för brist på batterier, enligt chefen för Rivian.

Ford ska öka takten för eldrivna pickupmodellen F-150 Lightning för att köra ifrån konkurrenterna. Men bensinmotorn ser ut att bli kvar i flera decennier.

VW-koncernen ska lansera enhetliga priser för nästan alla märken vid över 300 000 laddpunkter.

"Om man råkar köra ner i en å eller bäck – vad sker med elbilen då?" Vi Bilägare svarar.

Kinesiska batteritillverkaren CATL storsatsar på batteribyte med tjänsten Evogo. Nu har de första stationerna öppnat.