Elbilar - Sida 110

Nu består nybilsförsäljningen nästan uteslutande av elbilar i grannlandet.

Ambitionen var att öka den globala försäljningen med 50 procent, i förhållande mot 2021 års resultat. Trots en offensiv slutspurt och ett över lag ändå starkt år räckte resultatet inte helt till för att uppfylla målet.

Vanliga förbränningsbilar med bensin- eller dieselmotor backar kraftigt på den svenska marknaden, och laddhybriderna kan ha nått sin topp.

Minsta fabriken ses som förebild för hur märkets övriga fabriker bör arbeta med elbilar i framtiden.

Först ut i 2023 års upplaga av Vi Bilägares långtest är elbilen Kia Niro EV – en populär storsäljare som nu kommit i ny generation.

Tesla Model Y har slagit ett 53 år gammalt rekord i Norge.

Produkter från Kina har haft en viss billighetsstämpel. Stora lyxsedanen Nio ET7 sätter fördomarna på skam. Bilen kostar en miljon och är först med batteribyte.

Nio presenterar nya elbilsmodellen EC7 och nya supersnabbladdare med en effekt på hela 500 kW.

En byråkratisk miss tvingar Mazda att sätta leveranserna av elbilen MX-30 på tillfällig paus.

BMW fördjupar sitt samarbete med batteritillverkaren Solid Power.

GM har än en gång tvingats återkalla olycksbilen Chevrolet Bolt för en potentiell brandrisk. Men den här gången har problemet inte med batteriet att göra.

Efter en rejäl försening börjar nu europeiska köpare få leverans av elbilen Lucid Air.

Mantorp blir nästa ort att få en batteribytesstation för elbilar från kinesiska märket Nio.

Med två sittplatser och fästkrokar på flaket är den här bilen gjord för att arbeta.

En ny analys visar hur långt föraren behöver köra med en batterielbil för att ta in bensinbilens försprång under produktionen.