Batteriteknik - Sida 3

Det är mycket prat om solid state-batterier i elbilsvärlden – men det finns en annan batteriteknik som kan ha betydligt lägre miljöpåverkan.

Den gröna omställningen har fått ett kinesiskt bolag att vilja bygga en fabrik i Finland. Den får nu grönt ljus att släppa ut stora mängder sulfater i havet. ”Jag är jätteorolig”, säger en boende.

Kina gör en kraftsamling för att ta fram bättre elbilsbatterier med solid state-teknik.

Forskare har hittat ett intressant grundämne för den ena batteripolen som kan ge snabbare laddning. ”Då behöver du inte ett batteri som klarar 50 mil”, hävdar professorn.

Stora framsteg för dagens batteriteknik gör att den tidigare så hajpade solid state-tekniken kanske blir onödig, enligt Mercedes utvecklingschef.

Nu siktar Volkswagen på massproduktion av solid state-batterier.

Så funkar nya tekniken med ”dubbelkemi”.

Att skala upp produktionen av de nya solid state-batterierna för elbilar verkar ta längre tid än väntat.

Northvolt har utvecklat ett nytt batteri som inte innehåller varken kobolt, litium, grafit eller nickel.

BMW visar upp en ny generation battericeller som ska ge kommande elbilar längre räckvidd. Några prissänkningar är inte aktuella.

Volvo Cars-chefen Jim Rowan har en lite mer försiktig ton kring solid state-teknik i elbilsbatterier än andra biltillverkare.

En ny teknik för att återvinna elbilsbatterier ska vara effektivare och smartare än dagens metoder, enligt forskare på Chalmers.

Vi Bilägare svarar.

Kinesiska CATL påstår sig ha nått ett genombrott för så kallade LFP-batterier. Med den nya tekniken ska batteriet kunna laddas betydligt snabbare än tidigare.

Hyundai Mobis har tagit emot en stor order från Volkswagen på deras batteriteknik.