Bilekonomi - Sida 34

Efter två år med extremt höga begagnatpriser har försäljningen återgått till det normala. Slopad miljöbonus har fått månadskostnaden för privatleasing att stiga kraftigt, vilket har gjort Vi Bilägares begagnade dieselbilar eftertraktade.

Allt fler annonserar ut ”leasingöverlåtelser” för att komma ur de allt dyrare avtalen.

Alla utom elbilisterna får mer pengar tillbaka för resorna med förmånsbilen.

Varför kostar det så mycket på Mazdas egna verkstäder, undrar en läsare.

Alldagliga vardagsbilar exporteras, medan två amerikanska märken toppar importlistan.

Bensin- och dieselpriserna sänktes i nyårshelgen – men på måndagen var skattesänkningen utraderad.

Förbrukning och fordonsskatt i all ära. Det är värdeminskningen som är nybilsägarens största kostnad.

100 anmälningar på kort tid – mot bara tre förra året.

Bränslepriserna sjönk ytterligare på torsdagmorgonen. Men priserna kan höjas framåt jul, enligt experter.

Intresset svalnar – trots slopade klimatbonusen.

Finansbolag får inte hur som helst höja månadsavgiften för privatleasing. Konsumentverket inleder nu en granskning, kan Vi Bilägare avslöja.

Priset på bensin och diesel har rasat de senaste månaderna, och minskningen märks framför allt för den som kör dieselbil.

Miljöpartiet vill sänka kostnaden för vissa hushåll som privatleasar en elbil. Centerpartiet vill återinföra elbilsbonusen, men också sänka bensinpriserna för landsbygdsbor.

Socialdemokraterna har presenterat sin skuggbudget för 2023. I den föreslår partiet ett särskilt glesbygdsbidrag för den som kör bil utanför större tätorter.

Kan bli dyrt om inte betalningen görs i tid.