Sök

Kört fast med bilen?

En pålitlig bogserlina bör alltid ligga i bilen. Men kom ihåg att den inte är gjord för att dra upp någon som kört fast. Och har du automat, kolla instruktionsboken innan du kopplar bogserlinan.

Nästa artikel
Test av tio bogserlinor för bilen: Här är bästa valet
Produkttest

Test av tio bogserlinor för bilen: Här är bästa valet

Publicerad 4 november 2024 (uppdaterad 5 november 2024)

En pålitlig bogserlina bör alltid ligga i bilen. Men kom ihåg att den inte är gjord för att dra upp någon som kört fast. Och har du automat, kolla instruktionsboken innan du kopplar bogserlinan.

Vi har testat tio bogserlinor och dragit dem till bristningsgränsen. Tre klarade inte brottgränsen och vettiga instruktioner lyser med sin frånvaro.

Ta del av allt material – bli Premium-medlem

Det här är en låst artikel. Logga in för att fortsätta läsa.

Digital prenumeration

Ta del av allt material – bli Premium-medlem

Det här är en del av vårt premium-innehåll. För att läsa vidare behöver du bli Premium-medlem eller logga in om du redan har ett konto.

Tillgång till alla artiklar
Digital tidning ingår
Exklusivt nyhetsbrev
Innehåll
  • Biltema Elastisk – Felspecifiserad
  • Biltema
  • GVP
  • Hall Miba
  • Hamron – Bra köp
  • Jumbo (blå) – Bra köp
  • Jumbo (röd)
  • Jumbo Stretch – Testvinnare
  • Rawlink – Säljstoppad
  • Runlock – Felspecifiserad

Ämnen i artikeln

Nästa artikel
Iskallt uppdrag: Så överlever du i bilen på vintern
Reportage

Iskallt uppdrag: Så överlever du i bilen på vintern

Publicerad 11 mars 2023 (uppdaterad 14 mars 2023)
Vad händer om du blir sittande i bilen i flera timmar och hur snabbt blir det kallt? Vi har testat.
Du kommer inte dö av hunger. Fastnar du i bilen är det kylan och fukten som är fienden. Vi Bilägares reporter tillbringade tolv timmar i en iskall bil. I början var det inte så farligt ...

Ta del av allt material – bli Premium-medlem

Det här är en låst artikel. Logga in för att fortsätta läsa.

Digital prenumeration

Ta del av allt material – bli Premium-medlem

Det här är en del av vårt premium-innehåll. För att läsa vidare behöver du bli Premium-medlem eller logga in om du redan har ett konto.

Tillgång till alla artiklar
Digital tidning ingår
Exklusivt nyhetsbrev

Ämnen i artikeln

Att gasa mer hjälper sällan om du redan sitter fast. Fram med spaden och fixa grepp under hjulen. Står bilen illa till? Sätt på varningsblinkers, ställ ut en triangel och sätt på reflexväst om du vistas runt bilen.

Nästa artikel
Kört fast med bilen? Så kommer du loss
11 metoder testade

Kört fast med bilen? Så kommer du loss

Publicerad 13 februari 2025

Att gasa mer hjälper sällan om du redan sitter fast. Fram med spaden och fixa grepp under hjulen. Står bilen illa till? Sätt på varningsblinkers, ställ ut en triangel och sätt på reflexväst om du vistas runt bilen.

Med rätt teknik och utrustning kan du ta dig loss ur snödrivan på egen hand. Vi har testat elva metoder för att förbättra greppet under hjulen.

Ta del av allt material – bli Premium-medlem

Det här är en låst artikel. Logga in för att fortsätta läsa.

Digital prenumeration

Ta del av allt material – bli Premium-medlem

Det här är en del av vårt premium-innehåll. För att läsa vidare behöver du bli Premium-medlem eller logga in om du redan har ett konto.

Tillgång till alla artiklar
Digital tidning ingår
Exklusivt nyhetsbrev

Ämnen i artikeln

Populära guider

Skona torkarbladen – fäll upp dem från rutan!

Nästa artikel
Skrapa bilrutorna på rätt sätt och spara tid – så gör du
Guide

Skrapa bilrutorna på rätt sätt och spara tid – så gör du

Publicerad 27 februari 2025 (uppdaterad 3 mars 2025)

Skona torkarbladen – fäll upp dem från rutan!

Skrapar du rutorna med energiska sicksackrörelser? Då riskerar du permanenta repor. Läs vår skrapguide för att skonsamt få bilen isfri.

Det räcker med ett olyckligt placerat gruskorn för att en hel ruta ska få retliga och siktstörande repor. Risken för att skräp fastnar mellan glas och skrapans egg minskar om man börjar där rutan är renast. Skrapa med vertikala eller horisontella drag. Om oturen är framme stör en rak linje ögat mindre än en diagonal/ojämn.

Finns hack eller annan defekt i skrapans egg bör den bytas. Med tiden blir eggen slö, en enkel plastskrapa byts med fördel inför varje vintersäsong. Undvik att lägga skrapan på vintersmutsiga golvmattor så håller den sig ren och blir mer långlivad.

Kombinerade snöborstar och isskrapor är ofta en dålig lösning. Dels för att de är skrymmande och lätt hamnar på golvet. Dels för att isskrapan slits snabbare än borsten, vilken dessutom inte sällan är för hård för att vara snäll mot bilens lack.

Vinkla skrapan så att isresterna trycks bort från skärriktningen så minskar risken att smuts fastnar mellan glas och egg. Den petige torkar av skrapan efter varje drag.

Vindruta

Börja innanför vindrutetorkarnas svepyta, gärna någon centimeter före torkarens vändpunkt, och skrapa med raka horisontella eller vertikala drag mot mitten av rutan. Ytan som inte har svepts av torkaren kan man låta defrostern tina alternativt skrapa med stor försiktighet. Undvik att skrapa ytan under torkarbladen då det är där rutan är som smutsigast.

Sidorutorna

Skrapa gärna med vertikala drag. Tänk på att det ofta blir smutsigt i ovankant av rutan på grund av bilens aerodynamik, därför kan det vara en en god idé att börja i nederkant.

Det finns ingen lag som reglerar hur is- och snöfria rutorna måste vara men praxis är att vindrutan, de främre sidorutorna och backspeglarna måste ge fullgod sikt.

Bakruta

Det skonsammaste sättet för en isfri bakruta är att använda bilens defroster. Räcker inte den för fullgod sikt får man skrapa försiktigt och helst med vertikala drag. När defrostertrådarna har mjukat upp isen kan det räcka med en gummiskrapa för att få bort isresterna.

Grunda repor, exempelvis slitagerepor efter bakrutetorkarens svepande går i viss utsträckning att polera med för glas speciella slip- och polermedel.

Ämnen i artikeln

Kommentarer till artikeln (5)

  • 27 februari 2025 Mr Snoid skrev: mso 1000…
  • 27 februari 2025 mso 1000 skrev: Ett icke…
Läs kommentarer och diskutera
Nästa artikel
Polisens fyra ljussignaler – har du koll i trafiken?
Guide

Polisens fyra ljussignaler – har du koll i trafiken?

Publicerad 13 juni 2025 (uppdaterad 13 juni 2025)
Den ljusramp som polisbilarna använder i dag kom 2022 och har fyra huvudfunktioner.

Vi Bilägare har tittat närmare på polisens nya bilar som kan filma annan trafik i realtid och till exempel avslöja fartsyndare.

Ljusrampen på polisbilarna har fyra huvudfunktioner som kan vara bra för bilisterna att ha koll på.

Blått blinkande ljus används för att påkalla ”fri väg” och kan användas med eller utan siren, även ihop med helljusblink för extra uppmärksamhet. Andra bilister är skyldiga att köra åt sidan för att underlätta framkomligheten. Vid blåljus blinkar även blixtljus på framskärmar, sidospeglar och bak under bilen.
Blinkande rött och blått ljus kallas stoppljus och används för att visa bilisten som ligger framför polisbilen att den ska stanna så snart som möjligt på ett säkert sätt. Även det är en skyldighet för alla trafikanter.
Gult blinkande ljus används som varningsljus vid olycka eller om det finns en fara på eller intill vägen. För ökad synlighet kan det användas tillsammans med blåljus. Det gula ljuset kan även användas ”flytande” vid trafikdirigering för att visa åt vilket håll trafikanterna ska köra.
Den sista huvudfunktionen är ett fast blått identifieringsljus, även kallat cruise light. Det lyser svagare och används i trygghetsskapande syfte för att visa att polisen är närvarande. Vid fast blått sken gäller inte regeln om att lämna ”fri väg”.

Ämnen i artikeln

Kommentarer till artikeln (1)

  • 16 juni 2025 Detaljfråga: Går det nya…
Läs kommentarer och diskutera

Ju längre laddkabel, desto längre sträcka där en del av energin omvandlas till värme. Man kan själv känna hur sladden blir ljummen.

Nästa artikel
Laddförluster i elbilar: Så mycket av strömmen går förlorad
Guide

Laddförluster i elbilar: Så mycket av strömmen går förlorad

Publicerad 28 maj 2025

Ju längre laddkabel, desto längre sträcka där en del av energin omvandlas till värme. Man kan själv känna hur sladden blir ljummen.

Ägare av laddbara bilar betalar för mer ström än vad som hamnar i batteriet. Vi reder ut hur laddförlusterna uppstår och om man kan påverka dem för att sänka sina elkostnader.

Ta del av allt material – bli Premium-medlem

Det här är en låst artikel. Logga in för att fortsätta läsa.

Digital prenumeration

Ta del av allt material – bli Premium-medlem

Det här är en del av vårt premium-innehåll. För att läsa vidare behöver du bli Premium-medlem eller logga in om du redan har ett konto.

Tillgång till alla artiklar
Digital tidning ingår
Exklusivt nyhetsbrev

Ämnen i artikeln

Kamrem är ett dyrt men nödvändigt byte som ger stora intäkter till verkstäderna.

Nästa artikel
Mycket pengar att spara på dyrt kamremsbyte
Guide

Mycket pengar att spara på dyrt kamremsbyte

Publicerad 2 maj 2025

Kamrem är ett dyrt men nödvändigt byte som ger stora intäkter till verkstäderna.

Att byta kamrem är livsviktigt för många motorer men kan kosta mellan 7 000 och 32 000 kronor. Genom att välja rätt verkstad finns många tusenlappar att spara.

Ta del av allt material – bli Premium-medlem

Det här är en låst artikel. Logga in för att fortsätta läsa.

Digital prenumeration

Ta del av allt material – bli Premium-medlem

Det här är en del av vårt premium-innehåll. För att läsa vidare behöver du bli Premium-medlem eller logga in om du redan har ett konto.

Tillgång till alla artiklar
Digital tidning ingår
Exklusivt nyhetsbrev
Innehåll
  • Så mycket kostar kamremsbytet
  • Audi A4 Avant
  • Citroën C4 Cactus
  • Dacia Duster
  • Fiat Tipo
  • Ford S-Max
  • Ford Fiesta
  • Honda Civic
  • Nissan Qashqai
  • Opel Corsa
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 308
  • Renault Megane
  • Seat Arona
  • Skoda Octavia Scout
  • Skoda Superb
  • Volkswagen Passat 
  • Volkswagen Golf
  • Volvo V70
  • Volvo XC60
  • Volvo XC40

Ämnen i artikeln