Toyota har inte hållit igen när man skapat generation två av sin golfklassare Auris. Såväl utseende som teknik har uppgraderats rejält. Mycket är lyckat, annat inte.

Fyradörrarversionen har nästan alla Audi A3-spekulanter väntat på. Nu är den här och vi har provkört den med tvålitersdiesel på 150 hk och 1,6-diesel på 105.

Redan efter 2,5 år får lilla suven BMW X1 ett ansiktslyft. Några kosmetiska detaljer, snålare motorer och åttastegad automatlåda ska göra modellen het inför introduktionen i USA.

Adam är en livsstilsbil i det allra minsta formatet. Med fokus på form och finess snarare än praktisk funktion, hoppas den kunna locka skaror av den nya tidens bilköpare till hallarna.

Alldrive heter skogsmullevarianten av Skoda Superb med lite högre markfrigång och lite extra plast runt hjulen. Vi provkör.

Det tog fyra år att få fram den. Men nu finns en fransk utmanare till VW Golf GTI. Vi har provgasat Peugeots nya famljeracer.

Tre helt nya suvar i kompaktklassen står på startlinjen. Nåja, helt nya är en sanning med modifikation. Mest nya är Ford Kuga och Toyota RAV4. Subaru är mer försiktigt uppdaterad.

Genom att öppna upp för nya, annorlunda idéer kan Ford och Opel erbjuda ett par ovanligt praktiska familjebilar. B-Max och Meriva blir extra tillgängliga för både barn och vuxna tack vare sina unika dörrar. Fiat 500L är byggd på vanligt sätt men ändå i konstigaste laget.

CX-5 ska inte bara ersätta gamla stadsjeepen – den ska bli en av Mazdas mest sålda modeller! I testet mot nya Subaru XV och rutinerade Skoda Yeti visar Mazda CX-5 att den är av det rätta virket.

Nyuppfräschade Audi A4 har vassa köregenskaper, men är stötig vid låg fart. Vi pekar ut plus och minus med modellen.

Nya Audi A6 har fått ett slankare utseende och är betydligt roligare att köra jämfört med föregångaren. Vi pekar ut plus och minus.

Är Mercedes C220 drömbilen för Sveriges tjänstebilister? Vi pekar ut för- och nackdelar med modellen.