Förare som gasat istället för att bromsa kan vara orsaken till skenande bilar från Toyota. Det visar en ny rapport från amerikanska myndigheter.
Amerikanska trafikmyndigheter kan nu konstatera att förarfel är orsaken till flera uppmärksammade olyckor med bilar från Toyota.
Det rapporterar Wall Street Journal som tagit del av en preliminär rapport.
Förare orsak till olyckor
Myndigheterna undersöker nu 3 000 fall om Toyota-bilar som rapporterats accelerera okontrollerat.
Bland dessa finns 73 dödsolyckor med totalt 93 omkomna.
Genom att studera data från olycksbilarna har orsaken till incidenterna kunnat fastställas.
Av de hittills granskade fallen kan endast en olycka härledas till tekniska problem.
Olyckan inträffade under sensommaren förra året efter att gaspedalen på en Lexus EX350 fastnat i golvmattan.
Fyra personer omkom.
I övriga fall har förarna inte bromsat vid olyckstillfällena, enligt den preliminära rapporten.
Därför har myndigheterna anledning att tro att förarna av misstag använt fel pedal i flera av fallen.
Undersökningen inte klar
Det innebär att inga ytterligare tekniska fel än så länge har identifierats.
Sedan tidigare har det stått klart att bilar från Toyota har problem med gaspedaler som kan fastna i golvmattan samt gaspedaler som återvänder långsamt till sitt utgångsläge.
För att åtgärda dessa fel har Toyota sedan i höstas återkallat över åtta miljoner bilar över hela världen.
I Sverige omfattades 52 000 bilar.
Undersökningen av Toyota-bilarna kommer att pågå under flera månader.
Diskutera: Tror du att förarfel är orsaken till de skenande Toyota-bilarna?
Det rapporterar Wall Street Journal som tagit del av en preliminär rapport.
Förare orsak till olyckor
Myndigheterna undersöker nu 3 000 fall om Toyota-bilar som rapporterats accelerera okontrollerat.
Bland dessa finns 73 dödsolyckor med totalt 93 omkomna.
Genom att studera data från olycksbilarna har orsaken till incidenterna kunnat fastställas.
Av de hittills granskade fallen kan endast en olycka härledas till tekniska problem.
Olyckan inträffade under sensommaren förra året efter att gaspedalen på en Lexus EX350 fastnat i golvmattan.
Fyra personer omkom.
I övriga fall har förarna inte bromsat vid olyckstillfällena, enligt den preliminära rapporten.
Därför har myndigheterna anledning att tro att förarna av misstag använt fel pedal i flera av fallen.
Undersökningen inte klar
Det innebär att inga ytterligare tekniska fel än så länge har identifierats.
Sedan tidigare har det stått klart att bilar från Toyota har problem med gaspedaler som kan fastna i golvmattan samt gaspedaler som återvänder långsamt till sitt utgångsläge.
För att åtgärda dessa fel har Toyota sedan i höstas återkallat över åtta miljoner bilar över hela världen.
I Sverige omfattades 52 000 bilar.
Undersökningen av Toyota-bilarna kommer att pågå under flera månader.
Diskutera: Tror du att förarfel är orsaken till de skenande Toyota-bilarna?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
KENNETH 2, som är civilekonom och har läst mer av både ditten och datten än vad andra har gjort, är ett av alltför många levande bevis på att lärdom inte automatiskt för med sej gott omdöme. Ofta är det till och med tvärtom: Boklig bildning fördunklar omdömet.
JES, koreanerna kommer alltmer. I auto motor sport senast testades Skoda Yeti mot nya Hyundai IX35. Den senare fick toppbetyg när det gäller driftsäkerhet och hållbarhet.
Klart är det förarnas fel. Toyota är fan i princip helt perfekta!
JES: Jag vet till och med vad en Scania och Mercedes Actros är, det vill säga RIKTIGA lastbilar. Och inte nån fjollig FH12:a...
För att få ett någorlunda sanningenligt svar på frågan,fel på bilarna eller förarna,kunde man kanske ställa den ganska enkla frågan till de verkstäder som har utfört alla dessa kontroller om de behövt åtgärda några felaktigheter eller inte, är svaret nekande så är det naturligtvis förarna som står på tur att kallas in till läkarebesök för ev.undersökning om lämpligheten att framföra fordon iframtiden (Alla märken)
KENNETH2:
Det är väl ganska allmänt känt att ekonomer inte kan räkna. Att de skulle ha speciell kompetens på att bedöma bilar utom möjligen ur status synpunkt, är inte heller sant.
Om du inte lyckas få bra förbrukning på din Prius utanför stad visar det bara hur kass förare du är. Dessutom är Prius mycket framgångsrik som tjänstebil. Så ge upp skitsnacket.
Jes. Mitt resonemang gäller inte bara amerikaner.
Såvitt jag vet säljes Toyota även i andra länder.
Kjell-Åke:
Precis som du själv säger så säljs Toyota över hela världen. Lite konstigt att USA har detta problem men inte resten? Svaret är enkelt; i USA är körkort en rättighet/nödvändighet. Vilket nöt som helst får kort. Detta faktum plus att nationalchauvinistiska krafter (GM+Ford+GOP) vill sabotera Toyota, är det verkliga problemet.
Har man träffat alla amerikaner eller är det en statistisk beräkning grundad på ett tiotal människor som gör att man kan uttala sig så kategoriskt om miljontals människor? Procentuellt är det väl tveksamt om det finns fler korkade människor där är i övriga världen inklusive Sverige.
Kjell-Åke:
Jag har bott och arbetat i USA flera år. Visserligen påstod jag inte att det finns fler nötter i USA, utan att tröskeln för att ta körkort är markant lägre i staterna än tex Sverige.
Men eftersom du tar upp det så skulle jag nog påstå att det finns fler nötter i USA än i de flesta utvecklade västländer.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.