Alla biltester om Seat Ibiza

Fyra småbilar från VW-koncernen, hur stor är skillnaden? Vi dissekerar nya Audi A1 Sportback och jämför med Seat Ibiza, Volkswagen Polo och nyligen ansiktslyfta Skoda Fabia.

Läs mer om Kia Rio, Nissan Micra och Seat Ibiza i Vi Bilägares ljustest.

Glöm trista landstingsfordon. Kia Rio, Nissan Micra och Seat Ibiza är tre småbilar som precis ömsat skinn till nya pigga personligheter. Men bara en kan vara bäst!

Här kan du läsa mer om bland annat bränsleförbrukning, bilekonomi, kupébuller, barnsäkerhet, prestanda, kupé- och lastmått, krocksäkerhet och utrustning för Kia Rio, Nissan Micra och Seat Ibiza.

Seat har tidigare fått hålla tillgodo med gamla VW-recept, men nu vankas det andra bullar! Nya Ibiza är första småbil på VW:s MQB-arkitektur. Detta är en nygräddad sötsak som ger en vuxen mersmak.

Vi Bilägare skickade ner reporter Nils Svärd till Barcelona för att utvärdera nya Seat Ibiza.

Med privatleasing som dopningsmedel har småbilar blivit heta. Men kan de leva upp till de höga krav vi ställer på en ny bil i dag?
Vi testar nya Suzuki Baleno 1,0 Boosterjet mot rymliga Honda Jazz 1,3 och uppdaterade Seat Ibiza 1,0 EcoTSI 95.

Konceptet ”billig men bra” blir aldrig omodernt. Här kan du läsa mer om bland annat bränsleförbrukning, bilekonomi, kupébuller, barnsäkerhet, prestanda, kupé- och lastmått, krocksäkerhet och utrustning för Honda Jazz, Seat Ibiza & Belano.

Vi gillar kombibilar i Sverige men alla kan inte unna sig en stor som Volvo V70 eller VW Passat. Hur långt räcker en liten lastare? Vi synar tre lågprisare.

Från och med årsmodell 2016 kommer Seat Ibiza med nya motorer och en välkommen höjning av kvalitetskänslan ombord.

Seat Ibiza har fått nya motorer, chassiuppdateringar och flådigare infotainment. Håller den måttet? Vi Bilägares Andreas Jennersjö rapporterar direkt från provkörningen i Spanien.

Fem kulörta knattar med kort stubin gör upp om titeln i minsta GTI-klassen. Det räcker inte med att se fräsig ut för att hamna i topp, kvintetten måste svänga rätt på slingriga småvägar och i avslöjande konprov innan segraren kan koras.

Fem kulörta knattar med kort stubin gör upp om titeln i minsta GTI-klassen. Det räcker inte med att se fräsig ut för att hamna i topp, kvintetten måste svänga rätt på slingriga småvägar och i avslöjande konprov innan segraren kan koras.

Fransk elegans ställs mot spanskt temperament och japansk teknik i den här småbilskampen. Renault Clio tar ledningen genom ett julsmyckat Stockholm och visar vartåt bilmodet är på väg.

Redan snabba Ibiza Cupra har blivit snabbare – men för att få ut allt av bilen krävs dyr 98-oktanig bensin. Tur då att priset har pressats.