Alla tester av Saab - Sida 3

Saab 9-5 BioPower är en av de mest prisvärda större kombibilarna på marknaden. En orsak är Saab-krisen som gjort att bilmärket sjunkit i värde. Vi Bilägare begtestar.

För ett folk som älskar friluftsliv torde de fyrhjulsdrivna och aningen höjda varianterna av Saab 9-3 och Subaru Legacy – 9-3X respektive Outback – vara mitt i prick. Frågan är bara om nya 9-3X kan vara ett bra köp trots att Saabs låga håller på att falna. Vi Bilägare låter två lätt amerikaniserade familjebilar duellera i fullmånens sken.

Du behöver en rymlig och säker bil, men helst ska den vara både miljöbil och ha snabba prestanda också. Ett omöjligt val? Nej, inte om du tittar på Saab 9-5.

Saab stretar i motvind, men ser stint framåt. 9-3X borde ha kommit för många år sedan men lanseras först i sommar - om allt går väl i Trollhättan. Bilen innehåller inte så mycket nytt, men är ovanligt kompetent och värd alla chanser att lyckas.

Saab är ifatt! Men bara när det gäller själva drivsystemet. Snackar vi fyrhjulsdriven premiumbil hamnar saken i en annan dager. Då finns bara en segrare i den här testduellen: Audi A4 3,2 FSI Quattro.

Sist men sannerligen inte sämst. Trots att den första fyrhjulsdrivna Saaben inte kommer förrän nu, har teknikerna i Trollhättan minst 18 års erfarenhet av tekniken. Det är alltså inte så konstigt att Saab 9-3 Aero XWD och Turbo X blev superbra bilar!

<span style="font-weight: bold;"></span>Barnsjukdomarna har följts upp och Saab 9-3 SportSedan har utvecklats till det bättre.

När Saab 900 dök upp i ny kostym hösten 1993 var fiaskot hotande nära. Modellen hade tagits fram för snabbt och följden blev stora kvalitetsproblem de första åren. Efter rapporterna om kvalitetsbrister blev däremot Saab 9-3 kraftigt förbättrad.

Många Saab 9000 är slitna men än finns fräscha exemplar från de sista åren.

På grund av kvalitetsmissar värderas stora, säkra Saab 9-5 lågt av marknaden.