Alla artiklar om BMW X5

Högvoltsbatteriet i BMW iX1 kan i värsta fall börja brinna. Nu går märket ut med en återkallelse.

Här tittar vi på fem begagnade suvar som nu är 150 000–250 000 kronor billigare än när de var nya.

Trots nackdelarna tror BMW att vätgasbilar kommer spela en nyckelroll i energiomställningen. Nu rullar ett pilotprojekt med vätgasdrivna suven X5 ut på vägarna.

Mildhybrider över hela programmet, uppgraderade förbränningsmotorer, längre räckvidd för laddhybriden, ny interiör och flera nya funktioner. Kort sagt: Mycket nytt när BMW X5 och X6 nu når halvlek, i väntan på en helt ny generation.

BMW ska börja sälja vätgasversionen av suven X5 med start om tre år, lovar försäljningschefen.

”Flertalet bilar är redan åtgärdade”, säger BMW:s informationschef.

BMW ska börja bygga en vätgasdriven version av suven X5 sent nästa år. Men samtidigt erkänner BMW att mackinfrastrukturen inte är på plats.

BMW ska återkalla flera bilmodeller för ett fel på bromssystemet.

BMW X5  xDrive45e är inte vidare snabbfotad, men när den träffar är det hårt och förvånande ofta med god precision.

Den som använder bensinmotorn för att ladda upp hybridbatteriet blir en riktig utsläppsbov, avslöjar ett nytt räckviddstest.

Trots satsningen på batterielbilar och laddhybrider har BMW inte gett upp satsningen på bränslecellsbilar.

BMW har försökt klämma in både lyxkänsla, sportbilsegenskaper och terrängprestanda i samma bil. En lyckad kompromiss?

X5 Protection VR6 kan stå emot skott från en AK-47 och detonationen från 15 kilo sprängmedel.

I senaste tappningen är X5 lyxigare, tyngre och större än någonsin, men är trots det inte längre störst i familjen. Vi kör BMW:s mellanalternativ i suvsegmentet.

Nya generationen av terrängbilen tilldelas bara en stjärna av fem möjliga. Volvo V60 får däremot full pott.