Profil på vibilagare.se

Vi Bilägare har köpt in en Toyota Yaris som långtestbil – numera med trecylindrig motor. Här är våra första intryck av den populära modellen.

Ett varv runt jorden, drygt 4 000 mil, är startsträckan för våra testbilar. Därefter fortsätter testandet i Vi Bilägares stall för äldre bilar. Efter 11 000 mil får Volvos storkombi V90 underkänt i vår rostkontroll medan övriga får godkänt.

Vår två år gamla Ford Focus visar upp ett betydligt bättre rostskydd jämfört med den större modellen Mondeo. Tråkigt nog bommade vi servicen med 500 mil.

Elbilen är överlägsen vinnare när vi kollar värdet på våra begagnade långtestbilar.

Elbilen är överlägsen vinnare när vi kollar värdet på våra begagnade långtestbilar.

Efter två år som långtestbil är det dags att ta farväl av Hyundai Kona Electric som nu är färdigtestad. Kostnader för service och batteriladdning är historiskt låga. Läs vidare för att se alla siffror.

Laddhybriden Skoda Octavia iV är här med svensk räckvidd på 5,5 mil. Ställbart chassi ska vara standard – men det finns en utrustningsdetalj du ska se upp med.

Fords amerikanska mellansuv Explorer byggs exklusivt som laddhybrid för Europa. En V6 på tre liter plus eldrift ger 457 svårtyglade hästar och en helelektrisk räckvidd på 4,2 mil.

Gaskonverterade Seat Tarraco fyller upp en rejäl lucka i dagens tunna utbud med gasbilar. Tankad med svensk biogas från matavfall sänks bilens utsläpp med imponerande 95 procent.

Vi Bilägares långtestbil Ford Mondeo som drabbats av allvarliga rostproblem är tillbaka efter en ordentlig skönhetskur. Ford höll sitt ord och har försökt åtgärda bilens rostiga undersida inom ramen för den tolvåriga rostskyddsgarantin. Dags att kontrollera resultatet.