Profil på vibilagare.se

I reklamen ska Seats gaskonverterade suvmodell Tarraco gå att köra ”100 procent fossilfritt”. Men under Vi Bilägares bränslemätning drar bilen 0,27 liter bensin per mil även i gasläget. Nu ska Seat återkalla bilarna.

Vissa bilmärken har satsat stort på att sänka bullernivån – andra inte. I Vi Bilägares konsumentundersökning AutoIndex avslöjas vilka märken som tagit genvägar.

Ett tyskt premiummärke tar tillbaka mästarbältet i AutoIndex tungviktsklass. Samtidigt tappar Volvo i åldersklassen för nya bilar, ett steg i fel riktning. Läs vidare för att se resultatet i årets upplaga av Vi Bilägares årliga konsumentundersökning.

Nya Subaru Outback har landat med en åkkomfort utöver det vanliga. Nytt är möjligheten att etanolkonvertera bensinmotorn – en ren skatteflykt.

Kompakta suvar blir allt populärare och klättrar i vår lista över bilmodellerna som ägarna är nöjdast med. Men det är ett japanskt märke som tar hem totalsegern.

En ispropp gjorde att Andréas Näsmans Fiat 500X vägrade starta. Sträckor under åtta kilometer vintertid klassas som extrem användning enligt Fiat som väljer att inte återkalla svensksålda bilar.

Elbilen i Vi Bilägares långteststall rullar vidare. De senaste 800 milen har bilen stått fem dagar på verkstad. Det har också dykt upp en allvarlig bugg som ägarna måste ha koll på.

Seat tar sig förbi Volkwagen och klättrar sex placeringar i årets AutoIndex. På fem år har bilmärket fördubblat sin försäljning och märkeschef Per Brinkenberg fortsätter ansluta nya återförsäljare.

Varken Subaru eller Honda kunde rå på Toyota som tog årets förstaplats i Vi Bilägares stora undersökning AutoIndex. Topptrion fick återigen särskiljas med målkamera – samtidigt som Volvos poängtapp fortsätter.

Uppdaterade Volkswagen Arteon finns nu både som livstilskombi och laddhybrid. Ett intressant val för den som vågar välja något annat än stadsjeep och familjekombi.