Profil på vibilagare.se

Det har blivit dags att byta kamrem i den Volvo V90 som ingår i Vi Bilägares begagnatstall. När vi jämför kostnaderna visar det sig att en snabb koll verkligen kan löna sig.

Bostadsrättsföreningen Stenberg i Hudiksvall har kommit längst i Sverige med dubbelriktad laddning. Med hjälp av batterier i elbilar pressas elkostnaderna för Elisabet Engelbrekts och hennes grannar.

Efter 17 år är BMW tillbaka i toppen av den tyngsta kategorin i AutoIndex, där svenska bilägare tycker till om sina bilar. Elektrifieringen av märkets traditionella modeller får tummen upp av ägarna. För vissa andra märken går det desto trögare.

900 000 bilägare fick krav på ombesiktning i fjol. Med en enkel kontroll undviker du de vanligaste nedslagen.

En läckande oljepackning fick åtgärdas på verkstad för vår långtestbil. Nu väntar diverse småfix och ett kamremsbyte.

När ägarna sätter betyg på sina egna bilmodeller från 2018–2020 vinner Mercedes E-klass. Christoph Vejde uppskattar motorn och tystnaden.

Konkurrensen är hård i klassen för nya bilar när svenska ägare tycker till i den stora undersökningen AutoIndex. BMW tappar poäng samtidigt som både Honda och Kia kommer in med nya modeller.

Bilen kan hamna i ett läge som gör att den inte går att starta igen. ”Jag skulle inte vänta till nästa service”, blir beskedet från verkstaden.

Att eftermontera dragkroken är ett sätt att spara pengar och med rätt elsats blir monteringen fabriksmässig. Vi testar på vår Dacia Duster.

En originalkrok skulle kosta 60 000 kronor. Nicklas Linder valde i stället en eftermonterad till sin Range Rover Velar och sparade 51 960 kronor.