Road Works Warning är en lösning som bygger på realtidsdata från omkring 6 000–8 000 vägunderhållsfordon i Sverige och Norge. Data som kan användas av fordonstillverkare och leverantörer av digitala trafiktjänster för att varna bilister som närmar sig ett vägarbete eller ett långsamtgående underhållsfordon.
– Vi vill uppmärksamma trafikanter i rätt tid på att de möter fordon som antingen kör långsamt eller står stilla på vägen, säger Noel Alldritt, ITS teamlead på Trafikverket.
I bilen syns varningarna med hjälp av navigationstjänster som Waze och Apple Maps, även Skoda anpassar sina fordon för tjänsten. Den stora utmaningen blir nu att få fler fordonstillverkare och leverantörer av navigationstjänster att börja använda varningstjänsten.
Vägarbetsplatser är en väldigt riskutsatt arbetsmiljö och allvarliga olyckor inträffar trots tydlig skyltning, skyddsfordon och tillfälliga hastighetsbegränsningar. Under 2022 registrerades 70 incidenter där skyddsfordon med påkörningsskydd (TMA-fordon) blev påkörda i Sverige av en ouppmärksam förare.
Statistik från Svevia, som ansvarar för vägunderhållet på statliga vägar, visar att ett TMA-fordon i genomsnitt blir påkört varannan vecka. Varningstjänsten, som har tagits fram tillsammans med myndigheter, fordonstillverkare, systemleverantörer och forskare på Chalmers, ska fungera oavsett väghållare.
– Jag vill verkligen understryka hur betydelsefullt vårt gemensamma arbete är för hela vägunderhållssektorn. Vi gör skillnad på riktigt och vi räddar liv, säger Andreas Bäckström, ordförande för branschföreningen Samverkan Vägunderhåll.