Profil på vibilagare.se

När bilägarna får tycka till om bullernivån i sina bilar ligger tyska premiummärken bra till.

Vår Volvo V90 närmar sig 20 000 mil och verkstadsbesöken avlöser varandra, bland annat för att försöka lösa ett problem med vibrationer i ratten.

Mercedes är tillbaka i hetluften och tar förstaplatsen i bilkategorin, den tyngsta delen av konsumentundersökningen AutoIndex. Tesla tappar förstaplatsen efter vårens prissänkningar.

Mazda CX-60 med rak dieselsexa är årets mest överraskande bilnyhet. På motorväg imponerar motorn med låg bränsleförbrukning men modellens fjädringskomfort är alldeles för hård.

Samtliga dörrhandtag började rosta efter bara fem år. Volvo hävdar att bilen är misskött och utsatt för slitage runt handtagen. ”Att öppna dörren borde inte räknas som yttre åverkan”, säger bilägaren.

Efter förra årets haltande lansering är Xpeng redo för omstart. G9 är årets stora nyhet, en eldriven suv som ska knocka tyskarna med likvärdig prestanda till lägre pris.

När privata bilägare betygsätter sina äldre bilmodeller vinner Honda Jazz. Starkt andrahandsvärde och pålitlig teknik säkrar segern i AutoIndex. Här kan du se resultatet för alla Sveriges populäraste modeller i sex olika bilklasser.

Det har blivit dags för påfyllning av både kylarvätska och olja i långteststallets Volvo V90.

Överväger du att göra verklighet av drömmen om en lyxbil? För att slippa vakna upp i en mardröm har vi sammanställt kostnaderna som väntar efter köpet.

Hedvig Bruno tillhör de bilägare som är allra mest nöjda. Efter ett tapp i fjol är hästägarnas favoritmärke Subaru tillbaka som etta i AutoIndex, strax före Honda.