Profil på vibilagare.se

För bästa styrförmåga bör man hålla ratten kvart i tre, säger racingföraren Mikaela Åhlin-Kottulinsky.

Upprätt eller avslappnat? Tio i två, kvart i tre eller tjugo i fyra? Du som förare kan påverka utgången av en krock genom att sitta rätt – här visar vi hur.

Var ska du sitta för att ha bäst chans att överleva vid en olycka? Svaret beror till stor del på vilken typ av olycka som inträffar men här är experternas rekommendationer som utgår från standardolyckan.

Våra förväntningar på elbilen MG 4 har inte infriats. ”Det finns en massa detaljer som stör”, skriver vår långtestförare.

Antalet versioner fördubblas när storsäljaren Toyota Yaris uppdateras. Toppmodellen får 14 extra hästkrafter som kostar mer än vad de smakar.

Vi Bilägares långtestbil MG 4 saknar nackskydd på mittplatsen i baksätet. ”Risken för nackfraktur är klart högre utan nackskydd vid en kraftig påkörning bakifrån”, säger Anders Kullgren, trafikforskare på Folksam.

Problemen fortsätter för vår laddhybrid-Mazda. Men vid sidan av alla verkstadsåtgärderna finns flera detaljer som vår långtestförare uppskattar.

Efter en reparation saknades rostskyddet på Rickard Lindhs bil – som blev kraftigt rostangripen. Volkswagen nekar rostskyddsgaranti trots att skadorna för 80 000 kronor orsakats av en auktoriserad skadeverkstad.

Att rostskyddsgarantin i praktiken är omöjlig att utnyttja blev tydligt för Magnus Olsson. Rostangrepp på bilens huv och dörrar var inte tillräckligt – det krävs hål i karossen.

Vår Volvo V90 är eftertraktad som begagnad och värdeminskningen har stannat av helt. Trots tre omfattande verkstadsbesök på ett år är milkostnaden låg.