Profil på vibilagare.se

Går det att lansera ett nytt bilmärke i Sverige med en enda verkstad? Zeekr drömmer om att bli ett lyxigare alternativ till Volvo och Polestar men helheten haltar.

Vi söker dig som kör en nyare Mercedes till vardags.

Mekonomen skulle åtgärda vibrationerna i ratten på vår Volvo V90 och bytte komponenter för över 14 000 kronor. Ändå kvarstod felet.

Mekonomens kedjechef beklagar att arbetet inte utfördes enligt Volvos anvisning. Verkstaden ska nu få extra utbildning.

Vår långtest-Volvo har nu passerat 20 000 mil.

Hyundai trollar med sin crossover Kona som växer ordentligt men behåller den gamla tekniken under skalet. En liten men viktig nyhet är den eluppvärmda laddluckan.

Sommaren med vår hybrid-Toyota gick som en dans.

Flera märken i Volkswagenkoncernen hamnar dåligt till på listan över bilmärkena med störst och minst risk för elektronikfel i komfortfunktionerna.

Tvådelade bromsskivor är vanligt på dyrare bilar men kräver annan hantering än vanliga skivor. Det fick Joakim Erlandsson erfara.

När bilmarknaden blir allt mer opersonlig vill Hondas återförsäljare bli mer personliga. I Uppsala finns en av landets handlare som rankas högst när bilköparna tycker till.