Fredrik Diits Vikström på vibilagare.se

Ford Fiesta Econetic är en ovanligt bränslesnål liten miljöbil. Bara 0,37 liter per mil ger låga driftskostnader och liten klimatpåverkan. Trots den låga förbrukningen är Fiesta Econetic lika körglad som sina modellsyskon och snåltrimningen har inte påverkat bilens prestanda särskilt märkbart.

Med stopp/start-system, pressar Ford ned förbrukningen på Focus Econetic till 0,38 liter diesel per mil, i alla fall vid mätningar i laboratorium. Det är fantastiskt att en stor, rymlig halvkombi kan gå så snålt, men frågan är hur mycket extra det är vettigt att betala för att spara några centiliter bränsle.

Bästa och säkraste koreanska Chevan hittills. Det blir betyget för nya Chevrolet Cruze, som kommer till Sverige tidigt i vår. Bilen ersätter Nubira-modellen och delar det mesta av tekniken med nya Opel Astra.

"Va? Är det en Santa Fe?" Trots att senaste versionen av Hyundai Santa Fe inte genomgått någon större förändring bjuder bilen på överraskningar.

Är den sista Saaben också den bästa? Stor testduell mellan Saab 9-3X och Subaru Outback. Dessutom test av takboxar, 5 nya långtestbilar och 7 provkörningar.<b><br /></b>

Sex av tio lastbilsförare följer inte hastighetsbegränsningarna på 50-vägar. Vägverket tycker att det är märkligt att landets yrkeschaufförer fortsätter att köra för fort.

Funderar man på att spendera några hundra tusen på en ny bil vill man givetvis veta allt om det tilltänkta objektet och gärna då från en källa som är neutral, tredje part så att säga. Det är här Vi Bilägares långtest kommer in.

Toyotas bilar är för tråkiga, men nu ska det bli ändring. Vi Bilägare har träffat världens snabbaste vd, Akio Toyoda, och pratat om Toyotas framtid.

Kombinationen överkomligt pris, hårresande fartresurser, fyrhjulsdrift och en tämligen praktisk kaross gör nya Mitsubishi Lancer Sportback 2,0 Ralliart till ett riktigt intressant alternativ för den som söker lite spänning i vardagstrafiken.