Fredrik Diits Vikström på vibilagare.se

Skitigt, bökigt, farligt. Men det fick lov att gå. När bensinen tog slut hade Sverige inget annat val. Läs den spännande historien om skiftet till gengas – som gick på rekordtid.

Debatten svallade när Sverige fick sin första 2+1-väg för 23 år sedan. Den befarade dödsfällan blev dock en sällsynt effektiv livräddare.

De flesta bilar är godkända för den nya bensinen E10 som införs i augusti. Men ungefär 130 000 bilar ska inte köras på E10, visar en lista som Vi Bilägare tagit del av.

För 120 år sedan började det gjutas i skogarna utanför huvudstaden. Ryssen skulle stoppas och det skulle ske med korvar av betong. Vi åker på tur till den så kallade Korvlinjen.

Mats Edfeldt befann sig en mil från olyckan. Ändå var det han som ansågs ansvarig när verkstaden krockade med hans bil.

Volvo börjar nu att fasa ut läder från sina bilar. Nya C40 är helt läderfri men full av återvunna PET-flaskor. Flera märken går samma väg.

Trots förbudsskyltar kör bil efter bil in på den värmländska skogsvägen och ursäkten är densamma: GPS:en lurade oss hit!
– Vägen har inget i GPS:en att göra, säger skogsägaren Olle Sandersson.

Taxibilar rullar långt på kort tid och det värsta som kan hända är stillestånd. Så här tänker taxifirmorna med bilvalet – och så blir du taxichaffis.

Taxibilarnas ständiga skjutsande ställer speciella krav. Den svenska taxihistorien är full av speciallösningar. Häng med på en rolig tillbakablick!

Till synes omöjliga vändningar blir plötsligt möjliga med den senaste Londontaxin som bygger på svensk teknik – och snart kommer till Sverige.