Erik Söderholm på vibilagare.se

Bilföraren behövde få bilen flyttad mindre än en mil till närmaste verkstad. När fakturan kom väntade en rejäl överraskning – nästan 16 000 kronor för bärgningen. Nu kommer ARN:s beslut.

Volkswagen lanserar en prestandaversion av elbilen ID.3 som blir första GTI-modell med bakhjulsdrift. Men den blir inte snabbare än föregångaren.

Svenska elbilar använder allt mer el och laddades med över 2 500 gigawattimmar förra året. Men de står fortfarande för en liten del av den totala elanvändningen.

Exporten av svenska begagnatbilar har rasat på kort tid. Samtidigt syns en oväntad trend på hemmamarknaden: bilar med riktigt många mil på mätaren ökar mest i pris.

Volvoköpare som vill slå till på en ny laddhybrid med längre räckvidd får vara beredda att betala. Dessutom får svenska köpare klara sig utan mildhybriderna.

Ett märke krossar konkurrenterna när det gäller chansen att överleva, och det är Toyota. För Volvo och flera tyska märken går det inte lika bra.

Bränslepriserna fortsätter åka berg-och-dal-bana. Framför allt bensinen har blivit betydligt dyrare på sistone.

Elbilar kan få betydligt högre skatt i framtiden. Tyska forskare vill skrota dagens system och i stället basera skatten på utsläppen under hela bilens livscykel.

Volvo håller liv i laddhybriderna. Storsäljarna XC60 och XC90 får en uppdatering med större batteri – och XC60 får även flera designförändringar.

Det kan kosta betydligt mer att ladda elbilen hemma i vinter – i alla fall för vissa bilägare. ”Det är därför klokt att redan nu förbereda ekonomin”, säger Eons elprisexpert.