Volvo har uppdaterat storsäljarna XC60 och XC90 för att hålla liv i modellerna ytterligare några år. Den största nyheten är att räckvidden på el i laddhybriderna förlängs rejält.
Men det innebär också ett högre pris, inte minst för att täcka kostnaden för det stora batteriet.
Innan uppdateringen fanns Volvo XC60 i en specialversion kallad Core Nordic Edition med ett instegspris på 569 000 kronor för laddhybriden T6 AWD.
Den uppdaterade modellen kostar 669 000 kr – alltså ett merpris på 100 000 kr.
| Bilmodell | Pris, kr |
| Volvo XC60 T6 AWD Core Nordic Edition (gammal) | 569 000 |
| Volvo XC60 T6 AWD Core (ny) | 669 000 |
| Skillnad | +100 000 |
| Volvo XC60 T8 AWD Plus Nordic Edition (gammal) | 649 000 |
| Volvo XC60 T8 AWD Plus (ny) | 766 000 |
| Skillnad | +117 000 |
| Volvo XC90 T8 AWD Ultra (gammal) | 994 000 |
| Volvo XC90 T8 AWD Ultra (ny) | 1 039 000 |
| Skillnad | +45 000 |
Versionerna är dock inte helt jämförbara. Den nya modellen är inte en så kallad Edition-modell och saknar bland annat rattvärme och strålkastarrengöring – det kostar 5 900 kr extra, vilket säkert kan sticka i ögonen på vissa.
För den starkare versionen XC60 T8 AWD behövs ett steg upp till utrustningsversionen Plus. Då är prisskillnaden 117 000 kronor jämfört med utgående XC60.
För flaggskeppet Volvo XC90 är skillnaden mer blygsam – den ligger på 45 000 kronor med utrustningsnivå Ultra.
På vissa andra marknader säljs både Volvo XC60 och XC90 även som mildhybrider med bensinmotor. De finns dock inte i Sverige – här är det laddhybriderna som gäller, och så var det även innan uppdateringen.
