Erik Söderholm på vibilagare.se

Det har tagit mer tid än förväntat att lansera bilmodeller som kan ta över en större del av bilkörningen själva, enligt Martin Kristensson på Volvo Cars.

Det turkiska elbilsmärket Togg visar upp en ny sedanmodell och ska börja sälja en eldriven suv inom ett år.

Mercedes måste återkalla både bensinbilar, laddhybrider och elbilen EQS för att undvika brandrisk.

Toyota ska försöka hålla liv i de bilar som rullar på vägarna längre med en ny lösning. Bilarna kan ”återtillverkas” upp till tre gånger.

Volvos nya koncernsyskon Zeekr ska locka yngre köpare. Nu vill märket expandera snabbt och siktar på Europamarknaden.

Med hjälp av kameror, lidar och sensorer ska Volvo lansera ett nytt system som gör körningen säkrare än någonsin. Men betalningsmodellen är kontroversiell.

Om regeringens särskilda skattebefrielse försvinner finns risk för betydligt dyrare HVO100 och E85 efter nästa årsskifte.

Mercedes säkrar förstaplatsen i två kategorier när Euro NCAP utser 2021 års säkraste bilmodeller.

Allt fler bilköpare slår till på en laddhybrid eller elbil. Men storsäljarna Volvo och Volkswagen backar kraftigt.

General Motors utmanar Ford och Tesla med en eldriven pickupmodell. Den får snabb laddning och relativt lång räckvidd.