Erik Söderholm på vibilagare.se

Många företagsbilar körs för fort, enligt nya mätningar från NTF.

General Motors ska ta bort två finesser som ägarna verkligen uppskattar – och skyller på trafiksäkerheten.

Göta hovrätt upphäver Norrköpings tingsrätts beslut om att Tesla tillfälligt får hämta ut registreringsskyltar i väntan på slutgiltigt beslut.

Tesla måste uppdatera Autopilotsystemet i två miljoner bilar efter en amerikansk utredning. Men det gäller inte i Sverige.

En ny jämförelse från organisationen Gröna Mobilister avslöjar stora skillnader mellan de olika bränslen som säljs hos de stora mackkedjorna. Här är smartaste valet för dig som vill kapa utsläppen.

Halva värdet borta efter tre år – det är den ”gamla sanningen” i bilvärlden. Men många elbilar visar ett värdetapp som är betydligt mindre än så.

Att använda en universaladapter i elbilar med V2L-teknik kan göra att nybilsgarantin ryker, hävdar flera biltillverkare för norska elbilsföreningen.

Marcus Weidenlöv har haft sin nya Tesla Model Y på skadeverkstad i månader – och där kan den bli kvar, om inte blockaden blir löst. ”Det är skrattretande”, säger han.

Det tar ungefär 9 000 mil för en genomsnittlig elbil att köra in de högre utsläppen under tillverkningen jämfört med en vanlig bensin- eller dieselbil.

Rörelsehindrade personer tvingas betala för nya snabbladdare med sina skattepengar – laddare som de inte kan använda. ”Jag förstår inte hur de tänker när de bygger dessa stationer”, säger Peter Ojala.