Erik Söderholm på vibilagare.se

300 göteborgare per år dör i förtid på grund av dålig luft, hävdar Göteborgs kommunalråd som nu tittar på att ta efter Stockholms miljözon.

Det rödgröna styret i Stockholm hoppas att parkeringsvakter ska hjälpa polisen att avslöja bilister som struntar i den nya miljözonen. Men det kräver en ändring som inte blivit av på flera år.

Det blir ingen direkt ersättare när Volkswagen lägger ned småbilen Up.

Den tidigare chefen på bolaget som bland annat utvecklat plattformen till Volvo XC40 är orolig för Göteborgs framtid – på grund av den höga utvecklingstakten i Kina.

I de mest centrala delarna av Stockholm blir det snart förbjudet att köra bilar med förbränningsmotorer. Det gäller även personbilar med laddhybridteknik.

Jättekedjan Bilia får rätt i domstol mot Bilyaa som driver bilverkstäder i Stockholmsområdet. ”Det känns förjäkligt”, säger verkstadsägaren.

Volvo Cars-ägda Zenseact är ett av bolagen som använder en tjänst för billiga ”gigarbetare” på distans för att lära självkörande bilar bli bättre.

Lightyear 0 skulle klara upp till sju mil per dag med enbart solenergi, men nu sätts produktionsplanerna på paus.

Mängder av parkeringsplatser ska tas bort från Gamla stan i Stockholm och hastighetsgränserna ska sänkas. Men styret skrotar planerna på miljözon klass 3.

Euro 7-utsläppskraven kanske inte blir så tuffa som tänkt och det kan förlänga livslängden för småbilar som Skoda Fabia.