Calle Carlquist på vibilagare.se

Ännu en tid byggs elbilar med olika utgångspunkt. Mercedes-Benz EQA 250 började sitt liv som fossil-modell medan Volkswagen ID.3 och färska utmanaren Renault Megane E-Tech är konstruktioner avsedda för eldrift från början. Vilken är bäst?

Plötsligt var Opel väldigt långt från skokartongsbilarna från 1960-talets början. Opel GT var en riktig »mini-Covette«, men visades faktiskt före sin amerikanske sportsläkting.

Trots avhugget bakparti sålde Standard Vanguard – som monterades i Nyköping – bra i Sverige på 1950-talet.

”Känns som den vill flaxa iväg”, skrev Marianne Sterner.

Hyundai Kona är modellen som finns med flera olika drivsätt. Toktrimmade bensinaren Kona N är klassens vilde, snabb som attan och kul att köra – men sedan …

”Hyggliga” köregenskaper hjälpte inte – allt annat i Chrysler Saratoga fick kritik när Marianne Sterner provkörde.

Citroën körde en minst sagt uppkäftig reklamkampanj för BX på 1980-talet.

Trots att den är extremt ovanlig verkar Packard Station Wagon inte ha någon vidare samlarstatus.

Modern design och härlig interiör gör att Calle Carlquist trivs bakom ratten i Hyundai Ioniq 5. Men inte när vädret blir sämre.

Tre tidigare testvinnare i lilla klassen möter varandra i en titelmatch. Det gäller att glänsa i ronder som utrymmen, ekonomi, komfort och mycket annat. Vilken av Honda Jazz, Renault Clio och alldeles färska Skoda Fabia blir mästarnas mästare?