Anders Helgesson på vibilagare.se

Bilbranschens ”grand old man” och evigt unga citatmaskin Bob Lutz har uttalat sig om Teslas framtidsutsikter och enligt den tidigare GM-basen ser framtiden inte ljus ut.

Efter fyra år har Mercedes ingenjörsstab sett över mellanklassaren C-klass. När de var klara hade den storsäljande modellen justerats på närmare 6 500 punkter.

Det har gått nästan två år sedan Honda visade femte generationen CR-V – först nu är den aktuell för Europa. Vi Bilägare provkör i Österrike.

Mitsubishi filar vidare på laddhybrid-suven Outlander PHEV och tar den till operationsbordet för det andra ansiktslyftet på tre år. Huvudnumret är att ny teknik ger längre räckvidd.

För att Hyundais bäst säljande modell 2017, småbilen i20, inte ska tappa formen har den pysslats om till årsmodell 2019. Vi provkör.

Ford breddar Fiestapaletten med den 200 hästkrafter starka ST-modellen. Vi Bilägare vänder på kepsen och provkör på franska alpvägar.

Med buller och bång visade indiska Tata minibilen Nano 2008. Med en prislapp motsvarande 16 000 kronor var den med marginal världens billigaste bil. Tio år senare läggs drömmen om den indiska folkbilen i malpåse.

Ford breddar Fiestapaletten med den 200 hästkrafter starka ST-modellen. Vi Bilägare vänder på kepsen och provkör på franska alpvägar.

Fotbolls-VM för herrar har gått så där för Tyskland, men inom motorsporten har det gått bättre – betydligt bättre.

Ford Fiesta har fått friluftsambitioner och begåvats med plastpaneler runt om och namnet Active. Ett bättre val än vanliga Fiesta?