Vinterkörning - Sida 4

Rejäla minusgrader, drivsnö och unika testmoment. Det är dags för våra nya långtestbilar att bekänna färg på riktigt. Häng med på Vi Bilägares vintertest 2024!

Det var decennier sedan vi hade med en bil på vintertest som är så långt utanför sin komfortzon i fjällmiljön som MG 4. ”Maken till abrupt ingripande har vi sällan varit med om”, blir testförarnas dom.

Sveriges billigaste bil klarar sig på många sätt bra i vinterväder. Men det finns gränser för vad den lilla småbilen klarar av.

Mercedes E-klass klarar sträng vinterkyla bra, men testförarna har en punkt på önskelistan som skulle göra den ännu bättre. ”Detta är en bil gjord för att köra gärna och länge”, blir domen.

Nya Toyota C-HR upplevs betydligt vuxnare i uppträdandet än föregångaren ute på vägarna. Det räcker till en andraplats i årets vintertest.

Fyra av fem testförare håller nya CR-V som sin personliga vinterfavorit. Men hybriddrivlinan har en nackdel som avslöjas vid bensinpumpen.

Flera kinesiska märken lyckas rekordbra i ett nytt snabbladdningstest från NAF. Hyundai och BMW halkar däremot efter.

Flera assistansbolag har hanterat betydligt fler ärenden den här vintern än förra. En viktig ”bov i dramat” är 12-voltsbatteriet.

En man som mötte en polisbil stannade för att skrapa rutan – men då var det för sent. Domen blir böter på totalt 40 000 kronor.

Att värma upp elbilsbatteriet i förväg ger nästan lika hög laddeffekt som på sommaren, visar ett nytt test från Norge.

En kvinna som körde fast i en snödriva och hämtade hjälp slipper inte undan betalningsansvar för en parkeringsbot.

Den kinesiska uppstickaren HiPhi satte alla andra elbilar på plats i ett nytt räckviddstest i vinterklimat – både när det gäller räckvidd och avvikelse från den uppgivna siffran.

Under veckan har Vi Bilägares nya långtestbilar satts på prov i Funäsdalens bitande kyla. ”Vi har lärt oss mycket om bilarna”, säger Anders Helgesson.

Vi Bilägare svarar.

Att värma upp bilen i förväg är ett bekvämt sätt att göra vinterkörningen trevligare. Men baksidan är att utsläppen kan öka jämfört med att starta bilen och köra iväg direkt.