Teknik - Sida 8

General Motors ska ta bort två finesser som ägarna verkligen uppskattar – och skyller på trafiksäkerheten.

Att använda en universaladapter i elbilar med V2L-teknik kan göra att nybilsgarantin ryker, hävdar flera biltillverkare för norska elbilsföreningen.

Tesla försöker elda på konkurrenterna att byta ut det gamla 12-voltssystemet mot 48 volt. Cybertruck blir först ut med systemet.

Elmotorn i framtida bilmodeller från Hyundai och Kia kan flytta in i hjulen. Det ska ge bättre innerutrymmen.

Hyundais elbil Ioniq 5 kommer i prestandaversion med en ny funktion som simulerar en åttastegad dubbelkopplingslåda.

En av pionjärerna bakom radartekniken stoppades för fortkörning, på grund av sin egen teknik.

BMW visar upp en ny generation battericeller som ska ge kommande elbilar längre räckvidd. Några prissänkningar är inte aktuella.

Inom kort ska möjligheten att betala en månadsavgift för att få tillgång till olika tekniska finesser rullas ut till fler Audimodeller.

Toyota utvecklar en manuell växellåda för elbilar som kan lanseras 2026, enligt nya uppgifter.

”Hade någon sagt för tio år sedan att det är så här det kommer att gå till att få hjälp med bilen 2023 hade jag skrattat och skakat på huvudet”, skriver Niklas Carle.

Vi Bilägare svarar.

Två nya tekniker som införs nu ska göra det smidigare att ladda elbilen. Men det finns skillnader mellan Plug & Charge och Autocharge som är viktiga att känna till.

Skoda lanserar en ny typ av fysiska kontrollvred som komplement till pekskärmen.

Toyota hakar på trenden med ”mobilnyckel” och först ut är Corolla.

Högbyggda bilar kommer alltid ha sämre komfort, menar Volkswagens chassiingenjör.