Teknik - Sida 7

Volvo Cars-chefen Jim Rowan uppger att buggarna i kommande elbilen EX90 nu ska vara åtgärdade.

Snart kan bilägarna styra både klimatanläggning, bilinställningar och elbilsladdning med Carplay i stället för biltillverkarnas egna system.

Förbränningsmotorns dagar får inte vara räknade ännu, enligt Mazda och Toyota som nu öppnar nya utvecklingsavdelningar. ”Vår enda fiende är koldioxid”, säger Toyotas styrelseordförande.

Nio biltillverkare har fått brev från en amerikansk myndighet för att reda ut vad som kan göras för att minska risken för att tjänsterna missbrukas.

Svenska gassensorer analyserar andedräkten.

Med hjälp av så kallad generativ AI ska Volkswagen, Mercedes och BMW göra sina röstassistenter bättre.

Med Fords nya förarassistent är det nu helt lagligt att köra bil utan att hålla i ratten. Men kalla den inte självkörande – det är fortfarande du som har ansvaret.

Porsche och Aston Martin blir först med det uppgraderade Carplay-systemet, som blir djupare integrerat i bilen än i dag.

Volkswagen uppger att europeiska köpare sticker ut globalt när det gäller krav på fysiska knappar i interiören. Mellan raderna delar interiördesignern också ut en känga till Volvo EX30.

General Motors ska ta bort två finesser som ägarna verkligen uppskattar – och skyller på trafiksäkerheten.

Att använda en universaladapter i elbilar med V2L-teknik kan göra att nybilsgarantin ryker, hävdar flera biltillverkare för norska elbilsföreningen.

Tesla försöker elda på konkurrenterna att byta ut det gamla 12-voltssystemet mot 48 volt. Cybertruck blir först ut med systemet.

Elmotorn i framtida bilmodeller från Hyundai och Kia kan flytta in i hjulen. Det ska ge bättre innerutrymmen.

Hyundais elbil Ioniq 5 kommer i prestandaversion med en ny funktion som simulerar en åttastegad dubbelkopplingslåda.

En av pionjärerna bakom radartekniken stoppades för fortkörning, på grund av sin egen teknik.