Teknik - Sida 19

Komfort- och säkerhetsdetaljer hamnar i topp när bilägarna får tycka till om bilfinesserna de älskar mest.

"Ökar felmätningen vid 100 km/tim, eller är den kvar på samma +3–4 km/tim?" Vi Bilägare svarar.

Nya tekniken kan bromsa varje hjul helt individuellt.

Teslas senaste mjukvaruversion som gör bilarna mer självkörande drogs tillbaka. Inget konstigt, enligt Elon Musk.

Den Tesla Model 3 som Vi Bilägare köpt in som långtestbil har rullat vidare in i begagnatstallet. Nu har bilen fått en ”hjärntransplantation” i redaktionsgaraget.

Amerikanska elbilsföretagets debutmodell får lasersensor som möjliggör avancerad självkörning.

Teknik som ger bättre sikt är något som hyllas av bilägarna. Att vifta i luften för att höja volymen uppskattas inte alls lika mycket.

Apple vill samarbeta mer med biltillverkarna för att utmana Google. Resultatet kan bli en ny och smartare version av Carplay.

Teknikjätten Qualcomm lägger beslag på svenska företaget Veoneer som bland annat utvecklar teknik till självkörande bilar.

Sägs råda bot på problemet att inte kunna se instrumentklustret ordentligt.

BMW iX är ingen höjdare att titta på, enligt Erik Söderholm. Men det finns finesser som väger upp designen.

Virtuell motsvarighet ger en uppskattning om hållbarheten och bidrar till att förtydliga batterigaranti.

Honda ansluter sig till skaran av biltillverkare som ska använda Android Automotive i bilens infotainmentsystem.

Tyska biltillverkaren ställer sig utanför tävlingen att komma längst mellan laddningarna.

Elon Musk vill hålla bilrutorna rena med laserstrålkastare. Men om tekniken blir verklighet återstår att se.